[發明專利]內燃機的診斷裝置有效
| 申請號： | 201980064123.2 | 申請日： | 2019-09-25 |
| 公開（公告）號： | CN112789402B | 公開（公告）日： | 2023-06-27 |
| 發明（設計）人： | 鐮田直昭 | 申請（專利權）人： | 五十鈴自動車株式會社 |
| 主分類號： | F02D45/00 | 分類號： | F02D45/00;F01D17/00;F02B37/24;F02B39/16 |
| 代理公司： | 北京天達共和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人： | 張嵩;薛侖 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內燃機 診斷 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種內燃機的診斷裝置，其中，
所述內燃機包括可變容量型渦輪增壓器，所述渦輪增壓器具有可變葉片、連桿機構、以及驅動器，該連桿機構使所述可變葉片動作，該驅動器對所述連桿機構進行驅動；
所述診斷裝置包括控制單元，該控制單元被構成為通過控制所述驅動器來控制所述可變葉片的開度；
在所述內燃機的預定的運轉區域內的運轉時間超過預定的上限值、且根據所述內燃機的運轉狀態確定的目標增壓壓力與實際的增壓壓力的差壓超過預定的上限值時，所述控制單元判斷為所述渦輪增壓器的所述連桿機構發生了異常，
所述預定的運轉區域為所述內燃機的轉速較高且所述內燃機的負載較低的運轉區域，
所述連桿機構具有轉動構件和可轉動的操作臂，該操作臂與所述轉動構件卡合而連結于所述轉動構件；
所述連桿機構的異常為所述轉動構件與所述操作臂的接觸部處的異常磨損。
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