[發明專利]具有能夠限制控制系統的活塞的行程的安全止動件的濕式雙離合器

有效

• 申請號: 201980060587.6
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN112703329B
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: A.多爾;G.武亞羅奎奧克斯
• 申請（專利權）人: 法雷奧離合器公司
• 主分類號: F16D21/06
• 分類號: F16D21/06;F16D13/64;F16D25/0638;F16D25/08
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 譚華

1.一種濕式雙離合器(1)，用于在機動車輛傳動鏈中在具有曲軸的發動機和齒輪箱之間傳遞扭矩，所述齒輪箱包括沿著軸線O延伸的同軸的兩個輸入軸(2、3)，所述濕式雙離合器(1)包括多盤型的第一離合器(E1)和第二離合器(E2)，所述第一離合器(E1)位于所述第二離合器(E2)的徑向外側，所述第一離合器(E1)和所述第二離合器(E2)中的每一個包括：

輸入盤支架(8、9)，其固定到所述第一離合器(E1)和所述第二離合器(E2)共用的輸入轂(6)，并用于旋轉地聯接到所述曲軸；

連接到所述輸入盤支架(8、9)的多盤組件(10、11)；

力傳遞構件(25、38)，其能夠沿著軸線O平移移動，以便在離合器(E1、E2)的分離位置和接合位置之間致動所述多盤組件(10、11)；

所述濕式雙離合器(1)還包括控制系統(21)，所述控制系統包括：

殼體(41)，其用于固定到所述齒輪箱，并包括在所述輸入轂(6)的方向上延伸的軸向延伸支承表面(42)，所述第一離合器(E1)和所述第二離合器(E2)支承在所述軸向延伸支承表面(42)上；

同心的第一活塞(45)和第二活塞(46)，其分別承載分別與所述第一離合器(E1)的和所述第二離合器(E2)的力傳遞構件(25、38)協作的第一旋轉止動件(49)和第二旋轉止動件(50)，所述第一活塞(45)位于所述第二活塞(46)和所述軸向延伸支承表面(42)的徑向外側；

所述濕式雙離合器(1)包括能夠限制所述第一離合器(E1)的力傳遞構件(25)在所述多盤組件(10)的方向上的軸向運動的止動表面(60)，

當所述第一離合器(E1)處于所述分離位置時，所述止動表面(60)位于離所述第一離合器(E1)的力傳遞構件(25)的軸向距離Y1處，

所述止動表面(60)徑向定位于所述第一旋轉止動件(49)的外直徑(db)和所述軸向延伸支承表面(42)的外直徑(dp)之間。

2.根據權利要求1所述的濕式雙離合器(1)，其中，所述第一活塞(45)能夠在離合器(E1)的分離位置和最大接合位置之間在形成于所述殼體(41)中的第一環形室(43)中軸向移動，在離合器的分離位置，第一活塞(45)支承在所述殼體(41)上，在最大接合位置，第一活塞(45)移出所述殼體(41)的室(43)，該移動對應于距離X，軸向距離Y1小于K×X，K是0.01至0.99范圍內的系數。

3.根據權利要求1或2所述的濕式雙離合器(1)，其中，第一活塞(45)的第一旋轉止動件(49)包括與所述第一離合器(E1)的力傳遞構件(25)協作的第一旋轉環(491)，所述止動表面(60)徑向位于所述第一旋轉環(491)的外直徑(db)和所述控制系統(21)的殼體(41)的軸向延伸支承表面(42)的外直徑(dp)之間。

4.根據權利要求1或2所述的濕式雙離合器(1)，其中，所述止動表面(60)形成在所述輸入盤支架(8、9)上。

5.根據權利要求4所述的濕式雙離合器(1)，其中，盤支架(8、9)包括內部腹板(19)，所述內部腹板包括能夠接收所述止動表面(60)的側向面(61)。

6.根據權利要求1或2所述的濕式雙離合器(1)，其中，離合器(E1、E2)的輸入盤支架(8、9)經由引導軸承(20)被支撐在所述控制系統(21)的殼體(41)的軸向延伸支承表面(42)上，所述引導軸承用于引導所述濕式雙離合器(1)繞軸線O旋轉，所述止動表面(60)軸向地介于所述引導軸承(20)和所述第一旋轉止動件(49)之間。

7.根據權利要求1或2所述的濕式雙離合器(1)，所述第一離合器(E1)的第一力傳遞構件(25)包括布置在所述第一力傳遞構件(25)的內周上的制動段(23)，所述制動段(23)能夠支承在所述止動表面(60)上。

8.根據權利要求7所述的濕式雙離合器(1)，其中，所述制動段(23)由折疊突片形成。