[發明專利]輪轂電動機驅動裝置

在審

• 申請號: 201980059981.8
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN112689575A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 杉浦早織;田村四郎
• 申請（專利權）人: NTN株式會社
• 主分類號: B60K7/00
• 分類號: B60K7/00;B60L3/00;B60L15/00;B60T5/00;H02K5/18
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 黃志華;洪秀川

1.一種輪轂電動機驅動裝置，其配置在車輪的輪部內，其中，

所述輪轂電動機驅動裝置具備：

電動機部，所述電動機部包括使所述車輪旋轉的電動機旋轉軸及收容所述電動機旋轉軸的電動機殼體；以及

多個冷卻翅片，多個所述冷卻翅片以從所述電動機殼體的車寬方向內側端面突出的方式設置，且沿車輛前后方向延伸，

在所述車輪的前后方向的朝向與車輛的前后方向的朝向一致的狀態下，所述冷卻翅片的車輛后方側的突出前端位置位于比車輛前方側的突出前端位置靠車寬方向內側的位置。

2.根據權利要求1所述的輪轂電動機驅動裝置，其中，

所述冷卻翅片的突出高度越靠車輛后方側越大。

3.根據權利要求1所述的輪轂電動機驅動裝置，其中，

所述電動機殼體的車寬方向內側端面以越靠車輛后方側越偏向車寬方向內側的方式傾斜或彎曲。

4.根據權利要求1～3中任一項所述的輪轂電動機驅動裝置，其中，

所述電動機旋轉軸的軸線配置在比所述車輪的中心軸線靠車輛前方側的位置，

所述輪轂電動機驅動裝置還具備導風構件，該導風構件將通過了多個所述冷卻翅片之間的風向位于比所述車輪的中心軸線靠車輛后方側的位置的制動鉗引導。

5.根據權利要求4所述的輪轂電動機驅動裝置，其中，

所述輪轂電動機驅動裝置還具備減速部，該減速部包括將所述電動機旋轉軸的旋轉減速而輸出的減速機構及收容所述減速機構的減速器殼體，

所述電動機殼體及所述減速器殼體構成該輪轂電動機驅動裝置的外殼，

所述導風構件在俯視觀察下配置于以所述車輪的中心軸線與轉向軸線的交叉點為中心且覆蓋所述外殼的最小的假想圓的內徑側區域。

6.根據權利要求4或5所述的輪轂電動機驅動裝置，其中，

所述導風構件由多孔質材料形成。