[發(fā)明專利]動力傳遞裝置以及動力傳遞裝置的制造方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201980056769.6 | 申請日： | 2019-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN112639336A | 公開（公告）日： | 2021-04-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 松下浩之;神山晃 | 申請（專利權(quán)）人： | 加特可株式會社;日產(chǎn)自動車株式會社 |
| 主分類號： | F16H57/023 | 分類號： | F16H57/023;F16H3/60;F16H57/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人： | 岳雪蘭 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 動力 傳遞 裝置 以及 制造 方法 | ||
1.一種動力傳遞裝置，其特征在于，具有：
筒狀部件，其軸向的一端開口，并且在軸向的另一端具有壁部；
行星齒輪組，其收納在所述筒狀部件的內(nèi)部；
所述行星齒輪組的行星架具有向外周側(cè)突出的突出部，
所述突出部位于所述壁部與所述行星齒輪組的齒圈之間。
2.如權(quán)利要求1所述的動力傳遞裝置，其特征在于，
所述齒圈與所述筒狀部件以分體形成。
3.如權(quán)利要求1或2所述的動力傳遞裝置，其特征在于，
所述行星架與離合器的轂部一體形成，
所述轂部位于比所述行星架更靠近所述壁部側(cè)的位置，
所述突出部的最外周部位于比所述轂部的最外周部更靠近外周側(cè)的位置。
4.一種動力傳遞裝置的制造方法，該動力傳遞裝置具有：
筒狀部件，其軸向的一端開口，并且在軸向的另一端具有壁部；
行星齒輪組，其收納在所述筒狀部件的內(nèi)部；
該動力傳遞裝置的制造方法的特征在于，
所述行星齒輪組的行星架具有向外周側(cè)突出的突出部，
以所述突出部位于所述壁部與所述行星齒輪組的齒圈之間的方式將所述行星齒輪組安裝在所述筒狀部件后，將安裝有所述行星齒輪組的筒狀部件以開口的一端處于下側(cè)的狀態(tài)安裝于其它部件。
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