[發明專利]車輛用空調設備

在審

• 申請號: 201980056463.0
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN112638671A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 金潤珍;盧京泰;閔曜燦;李城齊
• 申請（專利權）人: 翰昂汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 馬蕓莎;劉久亮

1.一種車輛用空調設備，該車輛用空調設備包括：

空調箱(110)，該空調箱(110)包括與車輛內部連通并且內部空調風在其中流動的第一區域(A1)以及與車輛外部連通的第二區域(A2)；以及

鼓風機(160)，該鼓風機(160)向所述第一區域(A1)和所述第二區域(A2)吹風。

2.根據權利要求1所述的車輛用空調設備，其中，所述鼓風機(160)是通過一個電機操作的鼓風機，并且通過所述鼓風機向所述第一區域(A1)和所述第二區域(A2)吹風。

3.根據權利要求1所述的車輛用空調設備(1000)，該車輛用空調設備(1000)包括在所述空調箱(110)的所述第一區域(A1)中用于制冷的蒸發器(130)和用于制熱的內部熱交換器(120)。

4.根據權利要求3所述的車輛用空調設備(1000)，該車輛用空調設備(1000)包括安裝在所述空調箱(110)的所述第二區域(A2)中的熱交換器(140)以在制冷期間使制冷劑冷凝并且在制熱期間使所述制冷劑蒸發。

5.根據權利要求4所述的車輛用空調設備(1000)，其中，當穿過所述第一區域(A1)的風是用于制冷的冷風時，穿過所述第二區域(A2)的風是溫度高于所述冷風的風。

6.根據權利要求5所述的車輛用空調設備(1000)，其中，當穿過所述第一區域(A1)的風是用于制熱的暖風時，穿過所述第二區域(A2)的風是溫度低于所述暖風的風。

7.根據權利要求6所述的車輛用空調設備，其中，外部空氣或發動機室中的空氣被選擇性地引入到所述第二區域(B2)中。

8.根據權利要求7所述的車輛用空調設備，其中，所述空調箱(110)包括：

第一外部空氣入口(114a)和內部空氣入口(116)，外部空氣被引入至所述第一外部空氣入口(114a)，所述內部空氣被引入至所述內部空氣入口(116)，所述第一外部空氣入口(114a)和所述內部空氣入口(116)中的每一個通過使所述空調箱(110)的特定區域中空而形成；

第一調節門(191)，所述第一調節門(191)調節所述第一外部空氣入口(114a)和所述內部空氣入口(116)的打開和關閉；

第二外部空氣入口(114b)，所述第二外部空氣入口(114b)形成在所述空調箱(110)的所述第二區域(A2)中并且所述外部空氣被引入至所述第二外部空氣入口(114b)；以及

第二調節門(192)，所述第二調節門(192)調節所述第二外部空氣入口(114b)的打開和關閉。

9.根據權利要求8所述的車輛用空調設備，其中，所述空調箱(110)包括通過使特定區域中空而形成的發動機室空氣入口(115)以允許所述發動機室中的空氣被引入到所述第二區域(A2)中，并且通過所述第二調節門(192)調節所述發動機室空氣入口(115)的打開和關閉。

10.根據權利要求3所述的車輛用空調設備，其中，所述空調箱(110)包括通過使特定區域中空而形成的輔助內部空氣入口孔(118)以允許所述內部空氣被引入到所述第二區域(A2)中，并且通過第三調節門(193)調節所述輔助內部空氣入口孔(118)的打開和關閉。

11.根據權利要求10所述的車輛用空調設備(100)，其中，通過使分隔壁(110w)的與內部空氣入口(116)相鄰的特定區域中空來形成所述輔助內部空氣入口孔(118)，并且通過所述輔助內部空氣入口孔(118)使通過所述內部空氣入口(116)引入到所述第一區域(A1)中的一些空氣移動到所述第二區域(A2)。

12.根據權利要求10所述的車輛用空調設備，其中，所述第三調節門(193)具有滑動門的形狀。