[發(fā)明專利]車輛座椅和操作車輛座椅的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980055712.4
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN112654528B
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅蘭·于貝拉克爾;康斯坦丁·克里文科夫
• 申請（專利權(quán)）人: 格拉默公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫

本發(fā)明涉及一種車輛座椅，其包括至少一個座椅元件，在該座椅元件中設(shè)置有至少一個加熱裝置和至少一個通風(fēng)裝置。車輛座椅包括傳感器裝置，該傳感器裝置具有至少一個溫度傳感器和至少一個濕度傳感器。閉環(huán)/開環(huán)控制裝置根據(jù)來自傳感器裝置的關(guān)于溫度和/或水分含量的舒適參數(shù)的數(shù)據(jù)，以開環(huán)或閉環(huán)的方式控制加熱裝置和/或通風(fēng)裝置，從而座椅氣候可以以開環(huán)或閉環(huán)方式被主動控制。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于車輛的座椅和一種操作用于車輛的座椅的方法。

背景技術(shù)

在傳統(tǒng)的汽車座椅中，往往存在座椅與坐在座椅上的人之間空氣流通不足的問題。因此，水分，特別是汗水，不再能被使用者與座椅的接觸區(qū)域中的環(huán)境空氣充分吸收。這種情況特別是在較長的旅程中發(fā)生，例如，在已知使用者會停留很長時間的商用車輛的座椅上。

體液會通過座椅或內(nèi)飾被吸收。潮濕的座椅會讓使用者覺得不舒服。此外，潮濕環(huán)境會促進(jìn)細(xì)菌生長。

傳統(tǒng)的座椅通常具有由使用者激活的座椅加熱器或通風(fēng)裝置。然而，在激活時，使用者通常已經(jīng)有涼意、出汗、潮濕或濕潤，因此水分被座椅或座墊吸收。此外，通風(fēng)的座椅通常會使皮膚表面冷卻得過多，這可能會引起使用者的緊張或背部問題。

發(fā)明內(nèi)容

相應(yīng)地，本發(fā)明的目的是提供一種用于車輛的座椅和操作用于車輛的座椅的方法，其能解決開頭提到的問題。

根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選概念，該座椅包括至少一個傳感器裝置。該傳感器裝置優(yōu)選具有至少一個溫度傳感器和/或至少一個濕度傳感器，其能夠獲取座椅中，特別是在座椅的表面上或附近的溫度和/或濕度的舒適參數(shù)。此外，有利的是能夠在表面之下或在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)的中間獲取舒適參數(shù)。當(dāng)座椅被占用時，該表面優(yōu)選與使用者接觸。然而，該傳感器裝置也可以包括另外的傳感器，通過這些傳感器可以檢測種類最多的傳感器數(shù)據(jù)。

該座椅優(yōu)選還具有閉環(huán)/開環(huán)控制裝置，該閉環(huán)/開環(huán)控制裝置根據(jù)舒適參數(shù)以開環(huán)或閉環(huán)的方式控制座椅氣候。因此，該傳感器裝置優(yōu)選經(jīng)由信號連接到閉環(huán)/開環(huán)控制裝置。座椅氣候優(yōu)選可以借助于閉環(huán)/開環(huán)控制裝置以開環(huán)或閉環(huán)的方式進(jìn)行主動控制，以開環(huán)或閉環(huán)的方式控制座椅氣候可以理解為以開環(huán)或閉環(huán)的方式控制舒適參數(shù)。

開環(huán)控制通常被理解為是指根據(jù)輸入信號產(chǎn)生輸出變量。這種類型的輸入信號一般是二進(jìn)制變量，例如In/Out。閉環(huán)控制基于輸出信號的反饋。在閉環(huán)控制期間，受控變量(controlled?variable)與目標(biāo)值連續(xù)比較。閉環(huán)控制器根據(jù)這些值的差確定一個操縱變量(manipulated?variable)，該操縱變量作用于受控變量，從而其使差最小化，并且即使存在干擾變量，受控變量也具有期望的時間響應(yīng)。

閉環(huán)/開環(huán)控制裝置優(yōu)選以開環(huán)或閉環(huán)的方式控制座椅的加熱裝置和通風(fēng)裝置，因此座椅氣候可以相應(yīng)地被主動控制。

相應(yīng)地，本發(fā)明的目的由一種包括至少一個座椅元件的車輛座椅實(shí)現(xiàn)。在具體實(shí)施方式中公開了有利的實(shí)施例。

本發(fā)明的本質(zhì)點(diǎn)是一種車輛座椅，包括至少一個座椅元件，在該座椅元件中設(shè)有至少一個加熱裝置和至少一個通風(fēng)裝置，該車輛座椅包括具有至少一個溫度傳感器和至少一個濕度傳感器的傳感器裝置，閉環(huán)/開環(huán)控制裝置根據(jù)來自傳感器裝置的關(guān)于溫度和/或濕度的舒適參數(shù)的數(shù)據(jù)以開環(huán)或閉環(huán)的方式控制加熱裝置和/或通風(fēng)裝置，由此座椅氣候可以以開環(huán)或閉環(huán)的方式被主動控制。

使用這種類型的汽車座椅，在使用者感受到不太理想的座椅氣候帶來的不愉快后果之前，座椅氣候會根據(jù)舒適參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。如前所述，這種類型的不愉快后果是涼意、出汗、潮濕或濕潤，這可能會導(dǎo)致使用者緊張或背部疼痛。

當(dāng)然，術(shù)語舒適參數(shù)還可以包括另外的數(shù)據(jù)。為此，還可以存在另外的傳感器，這些傳感器經(jīng)由信號連接到閉環(huán)/開環(huán)控制裝置。這種類型的傳感器也可以布置在車輛座椅之外。