[發明專利]車輛座椅和操作車輛座椅的方法

有效

• 申請號: 201980055712.4
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN112654528B
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發明（設計）人: 羅蘭·于貝拉克爾;康斯坦丁·克里文科夫
• 申請（專利權）人: 格拉默公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫

1.一種車輛座椅(1)，包括至少一個座椅元件(2、2a、2b)，在所述座椅元件中設置有至少一個加熱裝置(10、10a)和至少一個通風裝置(11、11a)，

其特征在于

所述車輛座椅(1)包括具有至少一個溫度傳感器(7、7a)和至少一個濕度傳感器(8、8a)的傳感器裝置(6)，閉環/開環控制裝置(9)根據來自所述傳感器裝置(6)的關于溫度和/或水分含量的舒適參數的數據，以開環或閉環的方式控制所述加熱裝置(10、10a)和/或所述通風裝置(11、11a)，從而座椅氣候能以開環或閉環的方式進行主動控制，所述至少一個座椅元件(2、2a、2b)包括由能吸收和傳導水分的材料制成的第一層(3、3a)，所述第一層(3、3a)的表面(4、4a)在座椅被占用時與使用者直接接觸或者在所述座椅被占用時接近所述使用者，所述至少一個座椅元件(2、2a、2b)能被至少一個加熱裝置(10、10a)加熱，從而在所述第一層(3、3a)中吸收的水分至少變為氣態并且所述座椅元件(2、2a、2b)的第一層中封閉的空氣被加熱，通過加熱產生的蒸汽能借助于所述通風裝置而被輸送出所述座椅元件(2、2a、2b)，所述蒸汽通過所述通風裝置(11、11a)被吸出所述座椅元件(2、2a、2b)，其中由于所述座椅元件(2、2a、2b)內溫度升高的所述蒸汽而存在相對于周圍空氣體積的壓差，所述壓差有助于蒸汽的去除，溫度推進功能在檢測到的相對濕度高于舒適范圍或最大值和檢測到的溫度在舒適范圍內或之上時被激活，以防止在所述表面(4、4a)上發生額外的溫度升高；

通過所述第一層(3、3a)的交替加熱和通風來控制所述座椅氣候，所述至少一個加熱裝置(10、10a)和/或所述至少一個通風裝置(11、11a)能以預定的時間間隔接通和關斷，所述至少一個加熱裝置(10、10a)每隔一段時間可接通，使得在所述座椅元件(2、2a、2b)的所述表面(4、4a)上實質上沒有溫度變化；

所述閉環/開環控制裝置(9)基于分析駕駛行為的傳感器激活特定的裝置；

所述閉環/開環控制裝置(9)根據預定的時間點來控制加熱裝置和/或通風裝置。

2.根據權利要求1所述的車輛座椅(1)，

其特征在于

所述閉環/開環控制裝置(9)具有存儲裝置(9a)，在所述存儲裝置中存儲用于所述舒適參數的目標值或目標范圍或者存儲用于舒適參數組合的目標值或目標范圍，所述閉環/開環控制裝置(9)將由所述傳感器裝置(6)提供的所述數據與相應的目標值或目標范圍進行比較。

3.根據權利要求1或權利要求2所述的車輛座椅(1)

其特征在于

所述車輛座椅(1)包括兩個座椅元件(2、2a、2b)，一個座椅元件(2a)是下座椅部分(16)，另一個座椅元件(2、2b)是靠背元件(17)，所述傳感器裝置(6)包括用于所述下座椅部分(16)的至少一個溫度傳感器(7)和至少一個濕度傳感器(8)以及用于所述靠背元件(17)的至少一個溫度傳感器(7a)和至少一個濕度傳感器(8a)。

4.根據權利要求1所述的車輛座椅，

其特征在于

所述第一層(3、3a)的材料被設計為多孔的和/或開孔的。

5.根據權利要求3所述的車輛座椅，

其特征在于

所述至少一個溫度傳感器(7、7a)和/或所述至少一個濕度傳感器(8、8a)布置在所述至少一個座椅元件(2、2a、2b)中，使得溫度和/或濕度的舒適參數能在所述至少一個座椅元件(2、2a、2b)的所述表面(4、4a)上或附近獲取，所述至少一個溫度傳感器(7、7a)和/或所述至少一個濕度傳感器(8、8a)布置在所述第一層(3、3a)中和/或之上和/或之下，所述閉環/開環控制裝置(9)根據每個傳感器(7、7a、8、8a)和所述至少一個座椅元件(2、2a、2b)的與所述使用者接觸的所述表面(4、4a)之間的距離來評估由所述傳感器裝置(6)傳輸的所述數據。