[發(fā)明專利]無(wú)人飛行器的外部容納裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201980054815.9 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112638769B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | A.普拉格;K.利斯克;T.香農(nóng);Z.李 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | WING航空有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B64C39/02 | 分類號(hào): | B64C39/02;B64D1/22 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 金玉潔 |
| 地址: | 美國(guó)加利*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無(wú)人 飛行器 外部 容納 裝置 | ||
1.一種用于運(yùn)輸運(yùn)載物的系統(tǒng),包括:
無(wú)人飛行器,包括運(yùn)載物聯(lián)接裝置;和
容納裝置,具有空氣動(dòng)力學(xué)外部和由所述空氣動(dòng)力學(xué)外部形成的中空內(nèi)部,其中所述空氣動(dòng)力學(xué)外部包括第一開(kāi)口和第二開(kāi)口,其中所述容納裝置位于所述無(wú)人飛行器外部,以及其中所述容納裝置選擇性地附接到所述無(wú)人飛行器的下側(cè),
其中所述運(yùn)載物聯(lián)接裝置穿過(guò)所述容納裝置的所述第一開(kāi)口和所述第二開(kāi)口以與所述運(yùn)載物聯(lián)接,并且所述運(yùn)載物穿過(guò)所述第二開(kāi)口以位于所述容納裝置的所述中空內(nèi)部之內(nèi)或之外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中所述容納裝置包括第一容納裝置,并且進(jìn)一步包括與所述第一容納裝置不同的第二容納裝置,其中所述第二容納裝置附接到所述無(wú)人飛行器的所述下側(cè)并且所述第一容納裝置從所述無(wú)人飛行器分離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng),其中所述第一容納裝置配置用于第一運(yùn)載物,所述第二容納裝置配置用于具有與所述第一運(yùn)載物不同的形狀或尺寸的第二運(yùn)載物。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中當(dāng)所述運(yùn)載物位于所述容納裝置內(nèi)部時(shí),所述運(yùn)載物聯(lián)接裝置穿過(guò)所述第一開(kāi)口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中所述容納裝置包括第一部分和第二部分,所述第一部分和第二部分中的每個(gè)樞轉(zhuǎn)地附接到所述無(wú)人飛行器的所述下側(cè),并且其中所述容納裝置在所述第一部分和所述第二部分彼此分離時(shí)可配置在打開(kāi)位置并且在所述第一部分和所述第二部分彼此接觸時(shí)可配置在關(guān)閉位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng),其中當(dāng)所述容納裝置處于所述關(guān)閉位置時(shí),所述容納裝置的所述第二開(kāi)口不存在。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中所述容納裝置包括一體結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中所述第一開(kāi)口提供在所述容納裝置的與所述無(wú)人飛行器的所述下側(cè)相鄰的第一側(cè),所述第二開(kāi)口提供在所述容納裝置的與所述第一側(cè)不同的第二側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中所述空氣動(dòng)力學(xué)形狀包括基本上淚珠滴翼型形狀。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中所述運(yùn)載物具有比所述無(wú)人飛行器內(nèi)部的運(yùn)載物空間大的尺寸和非空氣動(dòng)力學(xué)形狀中的一個(gè)或兩個(gè)。
11.一種運(yùn)載物容納裝置,包括:
空氣動(dòng)力學(xué)外部;
由所述空氣動(dòng)力學(xué)外部形成的中空內(nèi)部;和
包括在所述空氣動(dòng)力學(xué)外部的第一開(kāi)口和第二開(kāi)口,其中所述空氣動(dòng)力學(xué)外部選擇性地附接到無(wú)人飛行器,以及
其中所述無(wú)人飛行器中包括的運(yùn)載物聯(lián)接裝置穿過(guò)所述容納裝置的所述第一開(kāi)口和所述第二開(kāi)口以與運(yùn)載物聯(lián)接,并且所述運(yùn)載物穿過(guò)所述第二開(kāi)口以位于所述中空內(nèi)部之內(nèi)或之外。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的裝置,進(jìn)一步包括聯(lián)接機(jī)構(gòu),所述聯(lián)接機(jī)構(gòu)配置為選擇性地將所述空氣動(dòng)力學(xué)外部與所述無(wú)人飛行器附接和分離。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的裝置,其中所述聯(lián)接機(jī)構(gòu)包括對(duì)于所述無(wú)人飛行器的多個(gè)運(yùn)載物容納裝置是共有的聯(lián)接機(jī)構(gòu),并且其中所述多個(gè)運(yùn)載物容納裝置中的每個(gè)運(yùn)載物容納裝置與將在相應(yīng)的運(yùn)載物容納裝置內(nèi)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載物的特定尺寸或形狀相關(guān)聯(lián)。
14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的裝置,其中當(dāng)所述運(yùn)載物位于所述中空內(nèi)部?jī)?nèi)時(shí),所述運(yùn)載物聯(lián)接裝置穿過(guò)所述第一開(kāi)口。
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