[發(fā)明專利]具有冷卻器的電池包在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201980053892.2 | 申請日: | 2019-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN112567559A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 德拉甘·克爾斯蒂奇;西里爾·卡潘諾 | 申請(專利權(quán))人: | 標(biāo)致雪鐵龍汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6556;H01M10/6557;H01M10/6568;H01M10/04;H01M10/052;H01M10/12;H01M10/30;H01M10/34;H01M10/54 |
| 代理公司: | 北京旭路知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11567 | 代理人: | 瞿衛(wèi)軍;翟衛(wèi)華 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 冷卻器 電池 | ||
一種包括外殼(2)的電池包(l),該外殼包括電池的冷卻器(3),該冷卻器(3)包括載熱流體的管道(4),管道具有將管道(4)連接至電池包的外部流體回路的至少一個流體接頭(5),該接頭(5)由可移除的防侵入護套(7)封蓋,除了具有護套的防侵入功能之外,該護套還具有將冷卻器(3)相對于外殼(2)定位的功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于機動車輛的電池的冷卻器系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在車輛以電動或混合動力驅(qū)動時,其包括一個或多個牽引電池(或驅(qū)動電池),該電池連接至電力網(wǎng)絡(luò)以對牽引(或驅(qū)動)電動機供電。
在本文的整個文本中,將電池理解成包括至少一個電池模塊的總成,該電池模塊包括至少一個電化學(xué)單元。該電池可選地包括用于管理該至少一個模塊的電能的電氣裝置或電子裝置。在有多個模塊的情況下,多個模塊組合在密閉殼中,并因此形成電池包,該電池包通常用英文表述“battery pack(電池包)”來代指,該外殼通常包括安裝接口和接線端。
此外,在本文的全文中,“電化學(xué)單元”是指通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流的單元,例如鋰離子(或Li離子)型、Ni-Mh或Ni-Cd或鉛類型的電化學(xué)單元。
特別得益于鋰離子(Li離子)技術(shù),這些電池的容量和功率一直在在增加。然而,這種類型的電池存在與工作溫度相關(guān)的問題。
實際上,鋰離子電池在零下溫度下的性能有限,并且高溫會使它們迅速劣化,當(dāng)電池或電池包的容量和功率較大時,高溫會變得更顯著。
解決方案在于調(diào)節(jié)這些電池或模塊的溫度,并且特別是利用冷卻器通過導(dǎo)熱來冷卻它們。
在本文的全文中,“冷卻器”是指與電池或電池模塊接觸的熱交換器,用于通過與電池或模塊傳導(dǎo)來進行熱交換,該交換器包括冷卻或加熱電池或電池模塊的載熱流體回路。該交換器例如是板式交換器,其形狀適合于棱柱形的電池或電池模塊。然而,可以設(shè)置其他類型的交換器,以適應(yīng)電池或電池模塊的形狀。
這些冷卻器必須與電池或電池模塊接觸,并相對于電池或電池模塊正確地定位,以實現(xiàn)良好的熱交換效率。因此,這些冷卻器包括:
-至少一個接觸電池的接觸裝置,其形式為插設(shè)在外殼和冷卻器之間的彈性墊,從而迫使冷卻器抵靠電池或電池模塊,
-用于使冷卻器相對于電池包的外殼定心的定心系統(tǒng),例如螺釘、螺栓、定心銷、分別與冷卻器或外殼在形狀上互補的外殼或冷卻器的突出件,該定心系統(tǒng)沿彈性墊的支撐方向留有至少一個移動自由度。
為了說明該定心系統(tǒng),已知例如專利文獻US-A1-20160204486,該文獻通過其附圖9E公開了用于對這種冷卻器進行安裝和/或定心的一系列孔81,或突出件85。
這些冷卻器是令人滿意的,但是該定心系統(tǒng)的尺寸過大并且顯著增加了電池包的外殼的體積,這對于如在機動車輛領(lǐng)域中的有限的電池容置空間來說是一個問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在特別通過減小這種定心系統(tǒng)的尺寸來克服該缺點。
為此目的,本發(fā)明涉及一種電池包,該電池包包括外殼,該外殼包括電池冷卻器,該冷卻器包括載熱流體管道,該載熱流體管道具有至少一個流體接頭,將該管道連接至電池包的外部流體回路,該接頭由可移除的防侵入護套封蓋,因此除了護套的防侵入功能外,該護套還具有將冷卻器相對于外殼定位的功能。
因此,當(dāng)該冷卻器安裝在外殼中時,該預(yù)先設(shè)置的護套用作冷卻器在外殼中的定心系統(tǒng)。護套的形狀和/或其數(shù)量將決定消除的自由度,然而在所有情況下,該護套都允許減少甚至取消上述定心銷、螺釘、螺栓或定心突出件的數(shù)量,從而允許顯著節(jié)省電池包的尺寸。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于標(biāo)致雪鐵龍汽車股份有限公司,未經(jīng)標(biāo)致雪鐵龍汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201980053892.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





