[發明專利]用于借助分布式的基于車輛的計算系統來處理預定計算任務的方法以及計算系統、服務器裝置和機動車輛

在審

• 申請號: 201980053851.3
• 申請日: 2019-08-07
• 公開（公告）號: CN112567342A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: M·豪席爾德;J·科林;J·庫格勒;D·馬丁
• 申請（專利權）人: 默克專利有限公司
• 主分類號: G06F9/50
• 分類號: G06F9/50
• 代理公司: 隆天知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 石海霞;金鵬

本發明涉及一種用于借助分布式的基于車輛的計算系統(10)來處理預定計算任務(17)的方法，其中，通過服務器裝置(11)，所述計算任務(17)被劃分成若干數據包(18)，所述數據包(18)具有針對所述計算任務(17)的相應部分的相應計算數據。本發明包括：確定當前處于預定的就緒狀態(27)的至少一個機動車輛(12)，并且，在所述至少一個機動車輛(12)處于所述就緒狀態(27)的情況下，所述服務器裝置(11)隨后將所述數據包(18)中的至少一個數據包傳輸到機動車輛(12)，并且機動車輛(12)處理至少一個所傳輸的數據包(18)的所述相應計算數據并且由此生成與所述數據包(18)相關的相應計算結果(28)，并將該計算結果(28)傳輸到所述服務器裝置(11)，并且所述服務器裝置(11)根據所述至少一個機動車輛(12)的每個所傳輸的計算結果(28)來構成與所述計算任務(17)相關的總體結果(29)。

技術領域

本發明涉及一種用于借助計算系統來處理或完成預定計算任務的方法，該計算系統基于至少一個機動車輛。該信息還涉及計算系統及其部件，即服務器裝置和至少一個機動車輛。

背景技術

在機動車輛中，可以在車上設置一個或若干電子控制單元，該電子控制單元例如可以在機動車輛的駕駛操作期間提供底盤控制功能和/或自主駕駛功能。這樣的車輛功能要求計算性能以便實時執行算法。為此，電子控制單元包含計算單元或處理單元，該計算單元或處理單元可以包括至少一個微處理器和/或至少一個微控制器。因此，電子控制單元表示可以提供計算能力的計算器或車輛計算機。然而，如果需要車輛功能，則該計算能力僅在駕駛操作期間使用。相反，在機動車輛停車或處于停車狀態時，不使用該計算能力。

從專利文獻DE102013007676A1已知，在機動車輛中可以操作智能電話，該智能電話經由通信鏈路耦合到機動車輛并且可以在機動車輛中委托(commission)計算，然后該計算進而由機動車輛的控制裝置執行。因此，對于到互聯網的服務器的無線電連接暫時中斷使得服務器不可用于計算的情況，智能電話可以得到支持。在打印文檔中沒有描述用于所委托計算的計算數據源自哪里。

發明內容

本發明的目的是有效地使用機動車輛中的計算資源。

該任務通過獨立權利要求的主題來解決。通過從屬權利要求、以下描述以及附圖來描述有利實施例。

通過本發明，提供了一種用于借助分布式的基于車輛的計算系統來處理或完成預定計算任務的方法。在本文中，通過服務器裝置，該計算任務被劃分或分割成若干數據包，該若干數據包具有針對計算任務的相應部分的相應計算數據。計算任務因此表示全體計算數據或預定數量的計算數據。服務器裝置在每種情況下都以數據包的形式提供或安排這些計算數據的一部分或一些。服務器裝置是固定的，即，它不是移動通信裝置或車輛的一部分。

于是在該方法中，可以以如下所述的方式來操作若干機動車輛，特別是至少一個機動車輛、更特別地多于兩個或多于三個機動車輛。

根據本發明，可以設想，對于每個機動車輛，分別確定該機動車輛當前是否處于預定的就緒狀態。就緒狀態至少包括機動車輛耦接到車輛外部的電能供應裝置的狀況。因此，當機動車輛處于就緒狀態時，該機動車輛可以被供應外部電能。因此，這不需要從屬于車輛的儲能裝置求助所儲存的能量。