[發明專利]攝像機監視系統在審
| 申請號: | 201980052292.4 | 申請日: | 2019-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN112638712A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | V·蒂豪尼;H·內梅特;L·巴洛格;A·瑟洛斯;B·加爾 | 申請(專利權)人: | 克諾爾商用車制動系統有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/00 | 分類號: | B60R1/00 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 韓長永 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 攝像機 監視 系統 | ||
1.一種攝像機監視系統,用于車輛的側面區域,其特征在于,設置有:
-圖像檢測單元(110),用于在所述車輛的至少一側同時檢測關于第一地面區域(210)和關于第二地面區域(220)的圖像數據;和
-圖像評估單元(120),所述圖像評估單元構造成用于將關于所述第一地面區域(210)的圖像數據與關于所述第二地面區域(220)的圖像數據分開,以便能夠實現獨立的展示。
2.根據權利要求1所述的攝像機監視系統,其特征在于,
所述第一地面區域(210)如下限定:
從垂直于所述車輛的運動方向延伸并且從司機的位置(15)向后偏移4米的第一線(211)開始,所述第一地面區域(210)以可變的寬度在側面平行于車輛邊緣(16、17)向后延伸,其中,該可變的寬度直至與所述第一線(211)的距離為26米地從1米線性地增加到5米的寬度,然后保持恒定;并且
所述第二地面區域(220)如下限定:
從垂直于所述車輛的運動方向延伸并從司機的位置(15)向后偏移1.5米的第二線(221)開始,所述第二地面區域(220)以可變的寬度在側面平行于車輛邊緣(16、17)向后延伸到23.5米的長度,其中,該可變的寬度直至與所述第二線(221)的距離為8.5米地從4.5米線性地增加到15米的寬度,然后保持恒定。
3.根據上述權利要求之一所述的攝像機監視系統,其特征在于,
所述圖像檢測單元(110)包括以下攝像機單元(121、122、123、124)中的至少一個:
-具有魚眼鏡頭的第一攝像機單元(121),以便在安裝在所述車輛的副駕駛員側(16)的前角區域上的情況下同時檢測所述車輛前方的前部區域(240)、所述第一地面區域(210)、所述第二地面區域(220)和第三地面區域(230);
-第二攝像機單元(122),用于檢測所述車輛的副駕駛員側(16)的圖像數據;
-第三攝像機單元(123),用于檢測所述車輛的駕駛員側(17)的圖像數據;
-具有魚眼鏡頭的第四攝像機單元(124),以便在安裝在所述車輛的駕駛員側的前角區域上的情況下同時檢測所述前部區域(240)、所述第一地面區域(210)、所述第二地面區域(220)和第三地面區域(230)。
4.根據權利要求3所述的攝像機監視系統,其特征在于,
所述圖像評估單元(120)構造成用于在所檢測的圖像數據中、尤其在借助魚眼鏡頭進行的拍攝中補償失真。
5.根據權利要求3或4所述的攝像機監視系統,其特征在于,
所述第三地面區域(230)如下限定:
從垂直于所述車輛的運動方向延伸穿過司機的位置(15)的第三線(231)開始,所述第三地面區域(230)在2米的寬度上平行于車輛邊緣(16、17)向后延伸1.75米并且向前延伸1米;并且
所述前部區域(240)如下限定:
從前車輛邊界(241)開始,所述前部區域(240)在車輛縱向方向上在駕駛員艙(10)的整個寬度上延伸直至至少2米并且在側面超出所述副駕駛員側(17)延伸2米。
6.根據上述權利要求之一所述的攝像機監視系統,其特征在于,
設置有至少一個顯示單元(131),該顯示單元具有至少一個用于展示所述第一地面區域(210)的第一區段和用于展示所述第二地面區域(220)的第二區段。
7.根據上述權利要求之一所述的攝像機監視系統,其特征在于,
所述圖像評估單元(120)構造成用于在所檢測的圖像數據中驗證并提供以下周圍環境信息中的至少一個:
-行車道標記(20);
-物體;
-其他車輛;
-道路邊緣。
8.一種商用車,其特征在于,其具有根據上述權利要求之一所述的攝像機監視系統。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于克諾爾商用車制動系統有限公司,未經克諾爾商用車制動系統有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201980052292.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





