[發(fā)明專利]船舶安全遠(yuǎn)程訪問系統(tǒng)及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201980052215.9 | 申請日: | 2019-07-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112567683B | 公開(公告)日: | 2023-07-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肯尼斯·瑟爾貝格;馬丁·利;阿爾韋·西韋特森 | 申請(專利權(quán))人: | 孔斯貝格海運(yùn)公司 |
| 主分類號(hào): | H04L12/00 | 分類號(hào): | H04L12/00;G07C5/00;G06F9/54 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 高巖;衛(wèi)三娟 |
| 地址: | 挪威*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船舶 安全 遠(yuǎn)程 訪問 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種船舶安全遠(yuǎn)程訪問系統(tǒng)(1),包括:
-布置在所述船舶(10)上的維護(hù)訪問裝置(11),其中,所述維護(hù)訪問裝置(11)被配置成連接至船舶操作系統(tǒng),并且還經(jīng)由第一安全鏈路連接至遠(yuǎn)程服務(wù)站(21),其中,所述遠(yuǎn)程服務(wù)站(21)被配置成對(duì)所述船舶操作系統(tǒng)執(zhí)行維護(hù)任務(wù),
所述船舶安全遠(yuǎn)程訪問系統(tǒng)(1)的特征在于:
-所述維護(hù)訪問裝置(11)經(jīng)由所述船舶上的維護(hù)網(wǎng)絡(luò)(34)連接到所述船舶操作系統(tǒng),所述維護(hù)網(wǎng)絡(luò)與同一船舶上的其他網(wǎng)絡(luò)隔離,
-硬件驅(qū)動(dòng)的遠(yuǎn)程控制開關(guān)(12),其布置在所述船舶(10)上,并且被配置成經(jīng)由第二安全鏈路連接至一個(gè)或更多個(gè)遠(yuǎn)程控制站(22),
所述遠(yuǎn)程控制開關(guān)(12)提供在以下狀態(tài)之間切換,使得所述遠(yuǎn)程控制開關(guān)(12)被配置成基于來自所述遠(yuǎn)程控制站(22)的命令來啟用或禁用所述維護(hù)訪問裝置:
-強(qiáng)制關(guān)閉狀態(tài)(121a),
-遠(yuǎn)程開啟狀態(tài)(121b),以及
-強(qiáng)制遠(yuǎn)程開啟狀態(tài)(121c),其中,
強(qiáng)制關(guān)閉狀態(tài):在所述強(qiáng)制關(guān)閉狀態(tài)下,禁用對(duì)維護(hù)網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程訪問,并且禁止所述遠(yuǎn)程控制站啟用對(duì)所述維護(hù)網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程訪問,以及阻止經(jīng)由所述維護(hù)訪問裝置(11)對(duì)所述船舶操作系統(tǒng)的訪問,
遠(yuǎn)程開啟狀態(tài):在所述遠(yuǎn)程開啟狀態(tài)下,啟用所述遠(yuǎn)程控制站以啟用或禁用對(duì)所述維護(hù)網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程訪問,并且允許經(jīng)由所述維護(hù)訪問裝置(11)對(duì)所述船舶操作系統(tǒng)的訪問,以及
強(qiáng)制遠(yuǎn)程開啟狀態(tài):在所述強(qiáng)制遠(yuǎn)程開啟狀態(tài)下,啟用對(duì)所述維護(hù)網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程訪問,并且禁止所述遠(yuǎn)程控制站禁用對(duì)所述維護(hù)網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程訪問,以及允許經(jīng)由所述維護(hù)訪問裝置(11)對(duì)所述船舶操作系統(tǒng)的訪問。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶安全遠(yuǎn)程訪問系統(tǒng),其中,所述遠(yuǎn)程控制開關(guān)(12)可以在所述船舶上被手動(dòng)操作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船舶安全遠(yuǎn)程訪問系統(tǒng),其中,所述遠(yuǎn)程控制開關(guān)(12)是具有信號(hào)極(121)的手動(dòng)選擇器開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船舶安全遠(yuǎn)程訪問系統(tǒng),其中,所述遠(yuǎn)程控制開關(guān)(12)的狀態(tài)之間的切換是硬件驅(qū)動(dòng)的。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船舶安全遠(yuǎn)程訪問系統(tǒng),其中,所述遠(yuǎn)程控制開關(guān)(12)包括具有狀態(tài)(122a、122b、122c)的驗(yàn)證極(122),其中,所述信號(hào)極和所述驗(yàn)證極(121,122)的狀態(tài)之間的切換是同步的,并且所述驗(yàn)證極(122)的狀態(tài)被布置成用于指示所述遠(yuǎn)程控制開關(guān)(12)的當(dāng)前狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船舶安全遠(yuǎn)程訪問系統(tǒng),其中,所述信號(hào)極和所述驗(yàn)證極(121,122)布置在不同的甲板中。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船舶安全遠(yuǎn)程訪問系統(tǒng),包括與所述信號(hào)極和所述驗(yàn)證極(121,122)通信的控制器(123)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的船舶安全遠(yuǎn)程訪問系統(tǒng),其中,所述控制器(123)被布置成用于通過將所述驗(yàn)證極(122)的狀態(tài)與來自所述信號(hào)極(121)的輸出信號(hào)(31)進(jìn)行比較來驗(yàn)證所述控制開關(guān)(12)的當(dāng)前狀態(tài)。
9.一種用于控制經(jīng)由船舶上的維護(hù)訪問裝置對(duì)維護(hù)網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程訪問以及對(duì)船舶操作系統(tǒng)的訪問的方法,其特征在于:
提供根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的船舶安全遠(yuǎn)程訪問系統(tǒng)(1),
其中,所述遠(yuǎn)程控制開關(guān)(12)使得能夠在所述船舶上本地地在所述遠(yuǎn)程開啟狀態(tài)、所述強(qiáng)制關(guān)閉狀態(tài)、和所述強(qiáng)制遠(yuǎn)程開啟狀態(tài)之間切換,使得所述遠(yuǎn)程控制開關(guān)(12)被配置成基于來自所述遠(yuǎn)程控制站(22)的命令來啟用或禁用所述維護(hù)訪問裝置。
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