[發明專利]充氣輪胎有效
| 申請號: | 201980051535.2 | 申請日: | 2019-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN112543707B | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發明(設計)人: | 渡邊大輔 | 申請(專利權)人: | 橫濱橡膠株式會社 |
| 主分類號: | B60C5/00 | 分類號: | B60C5/00;B60C11/03;B60C11/12;B60C11/13 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 劉鋼;段承恩 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充氣 輪胎 | ||
1.一種充氣輪胎,具備:胎面部,在輪胎周向延伸而呈環狀;一對側壁部,配置于所述胎面部的兩側;以及一對胎圈部,配置于這些側壁部的輪胎徑向內側,在所述胎面部設有沿輪胎周向延伸的包括一對中央主槽和一對胎肩主槽的四條主槽,由這些主槽劃分出:中央環岸部;一對中間環岸部,位于所述中央環岸部的外側;以及一對胎肩環岸部,位于所述中間環岸部的外側,所述充氣輪胎被指定了相對于車輛的裝接方向,所述充氣輪胎的特征在于,
在車輛內側和車輛外側各自的所述胎肩環岸部具有沿輪胎寬度方向延伸的橫紋槽和刀槽花紋,所述胎肩環岸部的橫紋槽的一端至少到達接地端,另一方面,另一端在所述胎肩環岸部內終止,所述胎肩環岸部的刀槽花紋的一端與所述胎肩主槽連通,另一方面,另一端在接地區域內終止,
在車輛內側和車輛外側各自的所述中間環岸部具有沿輪胎寬度方向延伸的橫紋槽,所述中間環岸部的橫紋槽的一端與所述胎肩主槽連通,另一方面,另一端在所述中間環岸部內終止,在車輛內側的所述中間環岸部具有沿輪胎寬度方向延伸的刀槽花紋,所述中間環岸部的刀槽花紋的一端與所述中央主槽連通,另一方面,另一端在所述中間環岸部內終止,
在所述中央環岸部具有沿輪胎寬度方向延伸的刀槽花紋,所述中央環岸部的刀槽花紋的一端與車輛內側的所述中央主槽連通,另一方面,另一端不越過輪胎中心線,在所述中央環岸部內終止,
車輛內側的所述胎肩環岸部的各刀槽花紋的輪胎寬度方向的長度與車輛內側的所述中間環岸部的各橫紋槽的輪胎寬度方向的長度的差為±2mm,車輛內側的所述胎肩環岸部的各刀槽花紋的輪胎寬度方向的長度、與所述中央環岸部的各刀槽花紋的輪胎寬度方向的長度和車輛內側的所述中間環岸部的各刀槽花紋的輪胎寬度方向的長度之和的差為±2mm,
在所述接地區域中,在比輪胎中心線靠車輛外側的所述橫紋槽和所述刀槽花紋的輪胎寬度方向的總長度與在比輪胎中心線靠車輛內側的所述橫紋槽和所述刀槽花紋的輪胎寬度方向的總長度相比較短,且作為所述胎面部的整體,所述刀槽花紋的輪胎寬度方向的總長度與所述橫紋槽的輪胎寬度方向的總長度的比為0.4~0.6。
2.根據權利要求1所述的充氣輪胎,其特征在于,
所述中央環岸部的刀槽花紋在車輛內側的所述中間環岸部的刀槽花紋的延長線上。
3.根據權利要求1或2所述的充氣輪胎,其特征在于,
所述中央主槽配置于相對于從輪胎中心線至接地端的寬度15%~25%的區域,所述胎肩主槽配置于相對于從輪胎中心線至接地端的寬度55%~65%的區域。
4.根據權利要求1或2所述的充氣輪胎,其特征在于,
所述中間環岸部的橫紋槽在相對于所述胎肩主槽的開口端具有底部抬高部。
5.根據權利要求1或2所述的充氣輪胎,其特征在于,
車輛外側的所述中央主槽具有鋸齒形狀的倒角部。
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