[發(fā)明專利]用于固定地容納摩托車行李件的行李架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201980048390.0 | 申請日: | 2019-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN112512907B | 公開(公告)日: | 2022-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | J·勞;J·西弗斯-保爾森;A·里格爾;M·帕祖拉;T·克魯奇 | 申請(專利權(quán))人: | 寶馬股份公司 |
| 主分類號: | B62J7/08 | 分類號: | B62J7/08;B62J7/04 |
| 代理公司: | 中國貿(mào)促會專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038 | 代理人: | 閆娜 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 固定 容納 摩托車 行李 行李架 | ||
本發(fā)明涉及一種用于固定地容納用于摩托車行李件的行李架(1),所述行李架具有轉(zhuǎn)接板(2),所述摩托車行李件能夠固定在所述轉(zhuǎn)接板上并且所述轉(zhuǎn)接板具有至少一個(gè)定位元件(3)以用于所述行李架(1)在所述摩托車上的位置確定和預(yù)固定,并且所述行李架具有移動裝置(4),所述移動裝置具有接合元件(5)和與所述接合元件(5)協(xié)同作用的操縱桿(6),其中,所述操縱桿(6)能夠在打開位置與關(guān)閉位置之間進(jìn)行調(diào)節(jié),并且在此,所述接合元件(5)在從所述摩托車脫開的位置與固定在所述摩托車上的位置之間進(jìn)行移位。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于固定地容納用于摩托車、腳踏車或輕便摩托車的摩托車行李件的行李架。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,用于容納摩托車行李件的行李架螺紋連接在摩托車或輕便摩托車上并且牢固地固定在車輛上。
但是不利的是,如果不需要行李架,必須利用附加的工具——所述工具不對應(yīng)于摩托車或輕便摩托車的車載工具——來拆卸行李架。這種情況一方面使行李架的拆卸很費(fèi)時(shí)并且另一方面駕駛者必須隨身攜帶附加的工具,以便能夠拆卸行李架。
發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的任務(wù)是提供一種行李架,所述行李架確保簡單并且快速的(拆卸)裝配,除了車載工具之外不必使用附加的工具。
為此,根據(jù)本發(fā)明提出一種用于固定地容納摩托車行李件的行李架,所述摩托車行李件是用于摩托車的摩托車行李件,該行李架具有轉(zhuǎn)接板,在所述轉(zhuǎn)接板上能夠固定所述摩托車行李件,并且所述轉(zhuǎn)接板具有至少一個(gè)定位元件以用于行李架在摩托車上的位置確定和預(yù)固定。此外,行李架包括移動裝置,所述移動裝置具有接合元件和與接合元件協(xié)同作用的操縱桿。在此,所述操縱桿能夠在打開位置與關(guān)閉位置之間進(jìn)行調(diào)節(jié),并且接合元件在從摩托車脫開的位置與固定在摩托車上的位置之間進(jìn)行移位,其中,所述轉(zhuǎn)接板具有至少一個(gè)卡入構(gòu)件,所述卡入構(gòu)件沿縱向方向與所述定位元件間隔開地設(shè)置,所述縱向方向在常規(guī)使用所述行李架時(shí)對應(yīng)于行駛方向,其中,所述至少一個(gè)卡入構(gòu)件構(gòu)造成用于與相對應(yīng)的并且設(shè)置在所述摩托車上的第二固定部位處的容納部可脫開地卡鎖以用于所述預(yù)固定,并且所述接合元件包括沿正交于所述縱向方向的橫向方向彼此間隔開的至少兩個(gè)接合接片,所述接合接片在所述操縱桿的關(guān)閉位置中為了固定所述行李架而從后面嵌接位于所述摩托車上的第二固定部位。
在此,定位元件使行李架的裝配變得容易,因?yàn)橛脩魞H必須利用定位元件附接在為此設(shè)置在摩托車上的貼靠點(diǎn)上。在進(jìn)一步裝配時(shí),行李架通過定位元件被準(zhǔn)確地引導(dǎo)到裝配最終位置中。此外,有利的是,行李架能夠借助于移動裝置固定在摩托車或輕便摩托車上。操縱桿從打開位置到關(guān)閉位置的轉(zhuǎn)移使接合元件移動到固定的位置,在所述固定的位置處,接合元件接合在配合件上,使得接合元件與定位元件一起將行李架牢固地固定在摩托車或輕便摩托車上。如果操縱桿又被置回到打開位置中,則行李架又從摩托車或輕便摩托車脫開。以這樣的方式,行李架能夠快速地并且在沒有附加的工具的情況下進(jìn)行裝配和拆卸。
在本發(fā)明的有利實(shí)施方式中規(guī)定,轉(zhuǎn)接板具有至少一個(gè)卡入構(gòu)件,所述卡入構(gòu)件沿縱向方向——所述縱向方向在行李架的常規(guī)使用中對應(yīng)于行駛方向或主行駛方向——與定位元件間隔開地設(shè)置。此外,至少一個(gè)卡入構(gòu)件構(gòu)造成用于與對應(yīng)的并且設(shè)置在摩托車或輕便摩托車上的容納部可脫開地卡鎖以用于進(jìn)行預(yù)固定。這導(dǎo)致裝配被顯著地簡化,因?yàn)榻柚陬A(yù)固定,行李架已經(jīng)位于其裝配最終位置中并且能夠僅通過高的力施加而從裝配最終位置中脫開。由此,行李架在操縱桿的轉(zhuǎn)移期間不從其裝配最終位置脫開并且能夠簡單地固定在摩托車或輕便摩托車上。
優(yōu)選地,行李架構(gòu)造成,使得定位元件作為定位鉤狀件從轉(zhuǎn)接板突出,所述定位鉤狀件在其自由端部處具有鉤狀部件。該鉤狀部件構(gòu)造成用于從后面嵌接位于摩托車上的構(gòu)造成用于容納鉤狀部件的第一固定部位并且由此確保位置確定和預(yù)固定。在此,有利的是,鉤狀部件基于特殊的造型提供將行李架引導(dǎo)到裝配最終位置中并且同時(shí)可靠地固定在第一固定部位處的最佳的可能性,因?yàn)殂^狀形狀抵抗從摩托車或輕便摩托車的貼靠點(diǎn)的滑脫或幾乎排除所述滑脫。
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