[發明專利]車輛座椅

有效

• 申請號: 201980047779.3
• 申請日: 2019-06-18
• 公開（公告）號: CN112424021B
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發明（設計）人: 星祐一郎;小林和樹
• 申請（專利權）人: 提愛思科技股份有限公司
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56;A47C7/74
• 代理公司: 北京國帆知識產權代理事務所(普通合伙) 11334
• 代理人: 劉小哲

1.一種車輛座椅，其特征在于：包括：

襯墊，其內部形成有風道和與所述風道連通的孔；

送風管，與所述孔連接，連通鼓風機和所述風道；

連接保持部件，與所述送風管連接，

其中，所述送風管包括插入所述孔的第1管狀部和從所述第1管狀部在徑向上擴展形成的第1法蘭，

所述連接保持部件包括，第2管狀部和第2法蘭，所述第2管狀部與所述第1管狀部連接，所述第2法蘭由所述第2管狀部在徑向上擴展形成，

所述第1法蘭和所述第2法蘭將所述襯墊夾持在所述第1法蘭和所述第2法蘭之間，

所述第1法蘭包括空洞部，該空洞部向著所述送風管內開放，

所述連接保持部件在與所述第2法蘭不同的位置，形成有第3法蘭，該第3法蘭由所述第2管狀部在徑向上延伸形成，所述第3法蘭進入所述空洞部中。

2.根據權利要求1所述的車輛座椅，其特征在于：其中所述第1法蘭具有相對于所述第1管狀部傾斜的傾斜面，

將所述傾斜面壓在所述襯墊上，使所述傾斜面和所述第2法蘭對所述襯墊的一部分形成擠壓。

3.根據權利要求1所述的車輛座椅，所述第1管狀部和第2管狀部在第1法蘭和第2法蘭之間彼此重疊。

4.根據權利要求1所述的車輛座椅，其特征在于：所述第1管狀部具有設定的截面形狀。

5.根據權利要求1所述的車輛座椅，所述第1管狀部與所述孔的內表面保持接觸。

6.根據權利要求1所述的車輛座椅，其特征在于：所述送風管包括可伸縮的波紋管，

其中，所述第1法蘭形成在所述波紋管上。

7.根據權利要求1所述的車輛座椅，其特征在于：其中所述送風管包括第1送風管和與所述第1送風管卡合的第2送風管，

在所述第1送風管的外周表面上形成第1環形卡合部，所述第1環形卡合部由在整個周向上形成的環狀突起或凹槽構成，

所述第2送風管包括：

第2環形卡合部和接合確認部，

第2環形卡合部形成在所述第2送風管的管壁內，由在整個周向形成的環狀凹槽或突起構成，所述第2環形卡合部與所述第1環形卡合部卡合；

接合確認部用于目測確認所述第1環形卡合部和所述第2環形卡合部的卡合。

8.根據權利要求7所述的車輛座椅，其特征在于：所述第1環形卡合部由外周表面向外突出形成，具有突起形狀，

第2環形卡合部由內周表面凹陷形成，具有向內的凹槽形狀。

9.根據權利要求8所述的車輛座椅，其特征在于：其中所述接合確認部包括形成在所述第2送風管中的開口。

10.根據權利要求9所述的車輛座椅，其特征在于：其中所述第1送風管包括所述第1環形卡合部和所述第2環形卡合部彼此卡合時嵌入所述開口中的突起，

所述接合確認部包括所述突起。

11.根據權利要求9所述的車輛座椅，其特征在于：所述第2送風管在具有在第2方向上的尺寸大于在第1方向上的尺寸的截面形狀，所述第2方向與所述第1方向正交，

所述第2送風管中的開口形成在沿所述第2方向延伸的側面。

12.根據權利要求9所述的車輛座椅，其特征在于：所述開口比所述第2環形卡合部更靠近所述第2送風管的前端。

13.根據權利要求9所述的車輛座椅，其特征在于：所述開口形成在所述第2環形卡合部中。

14.根據權利要求7所述的車輛座椅，其特征在于：其中所述第2送風管包括可伸縮的波紋管。