[發明專利]送風機

有效

• 申請號: 201980047579.8
• 申請日: 2019-06-07
• 公開（公告）號: CN112400066B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 川埼真俊;高橋優輝
• 申請（專利權）人: 三電汽車空調系統株式會社
• 主分類號: F04D29/44
• 分類號: F04D29/44;F04D29/66
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 朱美紅;王麗輝

1.一種送風機，其特征在于，

具備：

筒狀的葉輪；以及

殼體，在內部收容葉輪，在被收容于內部的葉輪的徑向外側形成有渦旋通風路；

殼體具有設置在葉輪的旋轉軸方向一端側的第1側板、設置在旋轉軸方向另一端側并形成有空氣的吸入口的第2側板、以及設置在葉輪的徑向外側的外周板；

第1側板及第2側板中的、形成渦旋通風路的始端側及終端側、連接通風路的面，分別通過將高度為一定的平坦面及高度逐漸變化的傾斜面的一者或兩者連接而形成，所述連接通風路從渦旋通風路的終端部沿葉輪的旋轉方向延伸并與渦旋通風路的始端部連接；

在第1側板中的、形成渦旋通風路的始端側及終端側、連接通風路的面的徑向內側，設置有突部，所述突部以在葉輪的外周側沿著葉輪的周向延伸的方式設置，且朝向第2側板側突出；

渦旋通風路中的葉輪的旋轉軸方向的尺寸被形成為，從渦旋通風路的始端部及終端部到渦旋通風路中的始端部與終端部之間的規定位置分別逐漸變小；

渦旋通風路被形成在平板狀的第2側板和與第2側板的距離逐漸變化的形狀的第1側板之間；

渦旋通風路中的始端側與終端側之間的規定位置，是以葉輪的旋轉軸為中心從渦旋通風路的始端部朝向終端部為90度到150度的范圍內。

2.如權利要求1所述的送風機，其特征在于，

突部其高度尺寸朝向兩端部的各自逐漸變小。

3.如權利要求1所述的送風機，其特征在于，

突部被形成在以葉輪的旋轉軸為中心從渦旋通風路的始端部朝向終端部為180度的位置起經過連接通風路到距渦旋通風路的始端部為60度的范圍內。

4.如權利要求2所述的送風機，其特征在于，

突部被形成在以葉輪的旋轉軸為中心從渦旋通風路的始端部朝向終端部為180度的位置起經過連接通風路到距渦旋通風路的始端部為60度的范圍內。

5.如權利要求1～4中任一項所述的送風機，其特征在于，

在突部的外周側，設置有高度朝向徑向外側逐漸變小的傾斜面。

6.如權利要求5所述的送風機，其特征在于，

傾斜面被形成在突部中的從渦旋通風路的終端側的端部到連接通風路的范圍內。

7.一種送風機，其特征在于，

具備：

筒狀的葉輪；以及

殼體，在內部收容葉輪，在被收容于內部的葉輪的徑向外側形成有渦旋通風路；

殼體具有設置在葉輪的旋轉軸方向一端側的第1側板、設置在旋轉軸方向另一端側并形成有空氣的吸入口的第2側板、以及設置在葉輪的徑向外側的外周板；

第1側板及第2側板中的、形成渦旋通風路的始端側及終端側、連接通風路的面，分別通過將高度為一定的平坦面及高度逐漸變化的傾斜面的一者或兩者連接而形成，所述連接通風路從渦旋通風路的終端部沿葉輪的旋轉方向延伸并與渦旋通風路的始端部連接；

在第1側板中的、形成渦旋通風路的始端側及終端側、連接通風路的面的徑向內側，設置有突部，所述突部以在葉輪的外周側沿著葉輪的周向延伸的方式設置，且朝向第2側板側突出；

突部其高度尺寸朝向兩端部的各自逐漸變小。

8.如權利要求7所述的送風機，其特征在于，

渦旋通風路中的葉輪的旋轉軸方向的尺寸被形成為，從渦旋通風路的始端部及終端部到渦旋通風路中的始端部與終端部之間的規定位置分別逐漸變小。

9.如權利要求8所述的送風機，其特征在于，

渦旋通風路被形成在平板狀的第2側板和與第2側板的距離逐漸變化的形狀的第1側板之間。

10.如權利要求7所述的送風機，其特征在于，

突部被形成在以葉輪的旋轉軸為中心從渦旋通風路的始端部朝向終端部為180度的位置起經過連接通風路到距渦旋通風路的始端部為60度的范圍內。