[發明專利]控制機動車輛或發電機的驅動單元中排氣或新鮮空氣的閥

在審

• 申請號: 201980046302.3
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN112384721A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: R·格羅特科夫斯基;R·安施克斯;P·維爾特羅斯
• 申請（專利權）人: 緯湃技術有限公司
• 主分類號: F16K1/22
• 分類號: F16K1/22;F16K27/02;F16K31/04;F02D9/08;F02M26/74
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 萬軍偉;吳鵬

1.一種用于控制機動車輛或發電機的驅動單元中的排氣或新鮮空氣的閥(7)，該閥具有閥殼體(11)，該閥殼體具有導管(14)；該閥具有可調節閥本體(13)，該可調節閥本體用于打開或關閉該導管(14)的流動截面；并且該閥具有電動驅動件(6)，該電動驅動件用于調節該閥本體(13)，其特征在于，該導管(14)與該電動驅動件(6)熱解除聯接。

2.如權利要求1所述的閥，其特征在于，該電動驅動件(6)與傳動裝置(9)一起形成結構單元。

3.如權利要求1或2所述的閥，其特征在于，該電動驅動件(6)布置在馬達殼體(15)中，并且絕緣體(18，21)布置在馬達殼體(15)與閥殼體(11)之間。

4.如權利要求3所述的閥，其特征在于，該馬達殼體(115)和該閥殼體(11)各自具有相互相對的凸緣(16，17)，并且該絕緣體(18)使這些凸緣(16，17)彼此間隔開。

5.如權利要求3或4所述的閥，其特征在于，該絕緣體(18，21)由塑料制造。

6.如權利要求3至5中任一項所述的閥，其特征在于，該絕緣體(18，21)具有至少一個環形元件(19，22)，該至少一個環形元件用于將該導管(14)與該電動驅動件(6)間隔開。

7.如權利要求6所述的閥，其特征在于，該環形元件(19，22)的壁厚度小于該環形元件(19，22)的高度。

8.如權利要求3至7中任一項所述的閥，其特征在于，該馬達殼體(15)和該閥殼體(11)經由在與該凸緣(16，17)相距一定距離處布置的橫向支撐件(20)而連接至彼此，并且該橫向支撐件(20)具有絕緣體(21)。

9.如權利要求3至8中任一項所述的閥，其特征在于，被緊固至該閥本體(13)并且突出到該馬達殼體(15)中的驅動軸(12)是由導熱性差的材料、尤其是由塑料制造。