[發明專利]用于軌道車輛的輪組中間框架有效
| 申請號: | 201980045385.4 | 申請日: | 2019-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN112424048B | 公開(公告)日: | 2023-09-29 |
| 發明(設計)人: | F.埃伯特;M.克羅伊斯;H.J.梅爾克爾 | 申請(專利權)人: | 西門子交通有限公司 |
| 主分類號: | B61F1/12 | 分類號: | B61F1/12 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 軌道 車輛 中間 框架 | ||
1.一種軌道車輛輪組中間框架(2),其規定用于將不具有轉向架框架的輪組安裝在軌道車輛的車廂上,所述軌道車輛輪組中間框架(2)具有:
-在預定位置上的用于行走機構部件的多個安裝接口;
-用于固定在軌道車輛(10)的車廂的底架(3)上的至少一個定義的安裝接口,
-其中,所述多個安裝接口具有用于輪組導引裝置的安裝接口,其中,所述輪組引導裝置用于在輪組和輪組中間框架之間傳遞縱向力并且在軌道上引導輪組,
-其中,所述多個安裝接口具有用于制動裝置的安裝接口,其中,所述制動裝置精確地相對于車輪定位,以便產生制動效果。
2.根據權利要求1所述的軌道車輛輪組中間框架,其中,所述多個安裝接口具有用于傳動懸掛裝置的安裝接口,其中,所述傳動懸掛裝置包括用于牽引車輛的部件的支承元件。
3.根據權利要求1所述的軌道車輛輪組中間框架,其中,所述多個安裝接口具有用于減振器的安裝接口,其中,所述減振器具有與車軸懸掛裝置相接觸的液壓或機械的減振元件。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的軌道車輛輪組中間框架,其中,所述軌道車輛輪組中間框架(2)的尺寸小于車廂。
5.一種軌道車輛(10),具有根據權利要求1至4中任一項所述的軌道車輛輪組中間框架(2)。
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