[發(fā)明專利]發(fā)電機(jī)溫度控制

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980042718.8
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN112399925A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: R·J·范維克
• 申請（專利權(quán)）人: 開利公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/32;B60K25/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 郭帆揚(yáng);王麗輝

本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸制冷系統(tǒng)(100)，其包括：運(yùn)輸制冷單元；能量存儲裝置(350)，其配置成向運(yùn)輸制冷單元提供電功率；發(fā)電裝置(340)，其可操作地連接至運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的輪(364)或軸(365)中的至少一個(gè)，發(fā)電裝置配置成在發(fā)電裝置激活時(shí)從輪和輪軸中的至少一個(gè)產(chǎn)生電能以對能量存儲裝置充電；與能量存儲裝置和發(fā)電裝置電連通的功率管理模塊(310)，功率管理模塊配置成確定發(fā)電裝置(340)的當(dāng)前溫度，其中功率管理模塊配置成響應(yīng)于發(fā)電裝置的當(dāng)前溫度調(diào)整發(fā)電裝置的轉(zhuǎn)矩極限。

技術(shù)領(lǐng)域

本文的實(shí)施例大體上涉及運(yùn)輸制冷系統(tǒng)，并且更具體地涉及這種運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的能量管理。

背景技術(shù)

通常，冷鏈配送系統(tǒng)用于運(yùn)輸和配送可能易受溫度、濕度和其它環(huán)境因素影響的貨物，或更確切地說是易腐貨物和對環(huán)境敏感的貨物(在此稱為易腐貨物)。易腐貨物可能包括但不限于水果、蔬菜、谷物、豆類、堅(jiān)果、雞蛋、乳制品、種子、花卉、肉類、家禽、魚、冰和藥品。有利地，冷鏈配送系統(tǒng)允許易腐貨物有效地運(yùn)輸和配送而沒有損壞或其它非期望影響。

冷藏車輛和拖車通常用于在冷鏈配送系統(tǒng)中運(yùn)輸易腐貨物。運(yùn)輸制冷系統(tǒng)與限定在車輛或拖車內(nèi)的貨物空間操作性地相關(guān)聯(lián)地安裝到車輛或到拖車上，以維持貨物空間內(nèi)的受控溫度環(huán)境。

傳統(tǒng)上，與冷藏車輛和冷藏拖車結(jié)合使用的運(yùn)輸制冷系統(tǒng)包括運(yùn)輸制冷單元，其具有制冷劑壓縮機(jī)、帶有一個(gè)或多個(gè)相關(guān)聯(lián)的冷凝器風(fēng)扇的冷凝器、膨脹裝置以及帶有一個(gè)或多個(gè)相關(guān)聯(lián)的蒸發(fā)器風(fēng)扇的蒸發(fā)器，它們經(jīng)由適當(dāng)?shù)闹评鋭┕芫€連接在封閉的制冷劑流動回路中。空氣或空氣/氣體混合物借助于與蒸發(fā)器相關(guān)聯(lián)的(一個(gè)或多個(gè))蒸發(fā)器風(fēng)扇從貨物空間的內(nèi)部容積中抽出，以與制冷劑成熱交換的關(guān)系通過蒸發(fā)器的空氣側(cè)，由此使制冷劑從空氣吸收熱，從而冷卻空氣。然后，經(jīng)冷卻的空氣供應(yīng)回到貨物空間。

在與冷藏車輛和冷藏拖車結(jié)合使用的市售運(yùn)輸制冷系統(tǒng)上，壓縮機(jī)以及運(yùn)輸制冷單元的通常其它構(gòu)件必須在運(yùn)輸期間由原動機(jī)提供功率。在機(jī)械驅(qū)動的運(yùn)輸制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)由原動機(jī)通過直接機(jī)械聯(lián)結(jié)器或帶驅(qū)動器驅(qū)動，而其它構(gòu)件(如冷凝器和蒸發(fā)器風(fēng)扇)是帶驅(qū)動的。

運(yùn)輸制冷系統(tǒng)也可為電驅(qū)動的。在電驅(qū)動的運(yùn)輸制冷系統(tǒng)中，承載在運(yùn)輸制冷系統(tǒng)上并視為運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的一部分的原動機(jī)驅(qū)動產(chǎn)生AC功率的AC同步發(fā)電機(jī)。所產(chǎn)生的AC功率用于為電動機(jī)提供功率，以驅(qū)動運(yùn)輸制冷單元的制冷劑壓縮機(jī)，并且還為電動AC風(fēng)扇提供功率，以驅(qū)動冷凝器和蒸發(fā)器電機(jī)以及與蒸發(fā)器相關(guān)的電加熱器。希望有一種為電動機(jī)提供功率的更有效的方法，以減少燃料使用。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，提供了一種運(yùn)輸制冷系統(tǒng)。運(yùn)輸制冷系統(tǒng)，包括：運(yùn)輸制冷單元；能量存儲裝置，其配置成向運(yùn)輸制冷單元提供電功率；發(fā)電裝置，其可操作地連接至運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的輪和運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的輪軸中的至少一個(gè)，該發(fā)電裝置配置成在發(fā)電裝置激活時(shí)從輪和輪軸中的至少一個(gè)產(chǎn)生電能以對能量存儲裝置充電；與能量存儲裝置和發(fā)電裝置電連通的功率管理模塊，該功率管理模塊配置成確定該發(fā)電裝置的當(dāng)前溫度，其中該功率管理模塊配置成響應(yīng)于發(fā)電裝置的當(dāng)前溫度調(diào)整該發(fā)電裝置的轉(zhuǎn)矩極限。

除了上述特征中的一個(gè)或多個(gè)之外，或作為備選，運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的其它實(shí)施例可包括溫度傳感器，該溫度傳感器配置成測量發(fā)電裝置的當(dāng)前溫度并將當(dāng)前溫度傳輸至功率管理模塊。

除了上述特征中的一個(gè)或多個(gè)之外，或作為備選，運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的其它實(shí)施例可包括環(huán)境溫度傳感器，該環(huán)境溫度傳感器配置成測量運(yùn)輸制冷系統(tǒng)附近的環(huán)境溫度并將環(huán)境溫度傳輸至功率管理模塊，其中功率管理模塊配置成至少響應(yīng)于環(huán)境溫度來確定發(fā)電裝置的當(dāng)前溫度。

除了上述特征中的一個(gè)或多個(gè)之外，或作為備選，運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的其它實(shí)施例可包括：環(huán)境溫度傳感器是運(yùn)輸制冷單元的環(huán)境溫度傳感器。