[發(fā)明專利]竄漏氣系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201980037954.0 | 申請日： | 2019-06-03 |
| 公開（公告）號： | CN112236581A | 公開（公告）日： | 2021-01-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 長田英樹 | 申請（專利權(quán)）人： | 五十鈴自動車株式會社 |
| 主分類號： | F01M13/00 | 分類號： | F01M13/00;F01M13/02 |
| 代理公司： | 北京天達共和知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人： | 張嵩;薛侖 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 漏氣 系統(tǒng) | ||
1.一種竄漏氣系統(tǒng)，其被適用于車輛，該車輛包括內(nèi)燃機、供被吸入到所述內(nèi)燃機的進氣通過的進氣通道、以及被配置于所述進氣通道上的增壓器的壓縮機；
所述車輛包括空氣吸引機構(gòu)和空氣導(dǎo)入通道，所述空氣吸引機構(gòu)從導(dǎo)入口吸引空氣，并將該被吸引的空氣從排出口排出，所述空氣導(dǎo)入通道將所述進氣通道中的比所述壓縮機更靠上游側(cè)的位置與所述空氣吸引機構(gòu)的所述導(dǎo)入口連通；
所述竄漏氣系統(tǒng)包括供從所述內(nèi)燃機排出的竄漏氣通過的竄漏氣流路、以及被配置于所述竄漏氣流路的中途位置的油分離器；
所述竄漏氣流路的竄漏氣流動方向上的下游側(cè)的端部連接于所述進氣通道的預(yù)定位置和所述空氣導(dǎo)入通道的中途位置中的至少任意一者；
所述預(yù)定位置為從所述竄漏氣流路通過并流入到所述進氣通道的竄漏氣中的至少一部分與所述進氣通道的進氣一同流入到所述空氣導(dǎo)入通道的位置。
2.如權(quán)利要求1所述的竄漏氣系統(tǒng)，其中，
所述預(yù)定位置為比所述進氣通道中的連接有所述空氣導(dǎo)入通道的位置在所述進氣通道中的進氣流動方向上更靠上游側(cè)的位置；
在所述進氣通道的內(nèi)部配置有引導(dǎo)構(gòu)件，該引導(dǎo)構(gòu)件將從所述竄漏氣流路通過并流入到所述進氣通道的竄漏氣向所述空氣導(dǎo)入通道引導(dǎo)。
3.如權(quán)利要求1所述的竄漏氣系統(tǒng)，其中，
所述空氣吸引機構(gòu)的所述排出口介由排出空氣通道而與空氣罐連接；
在所述排出空氣通道中的所述排出口與所述空氣罐之間的部分，配置有空氣干燥器。
4.如權(quán)利要求2所述的竄漏氣系統(tǒng)，其中，
所述空氣吸引機構(gòu)的所述排出口介由排出空氣通道而與空氣罐連接；
在所述排出空氣通道中的所述排出口與所述空氣罐之間的部分，配置有空氣干燥器。
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