[發明專利]生產設置有射頻通信模塊的輪胎的方法

有效

• 申請號: 201980032048.1
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN112154059B
• 公開（公告）日: 2022-09-30
• 發明（設計）人: L·貝斯特根;H·欣奇;S·格利貝爾
• 申請（專利權）人: 米其林集團總公司
• 主分類號: B29D30/00
• 分類號: B29D30/00
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;于高瞻

本發明公開了一種生產設置有通信模塊(20)的輪胎(1)的方法，按照輪胎結構要求的順序，所述方法依次包括在支撐物上設置橡膠產品，特別是成型部分(50)和增強元件，以生產胎坯，然后硫化胎坯以獲得輪胎(1)，其中，在胎坯上設置一個橡膠成型部分(50)之前，在橡膠成型部分(50)的一個表面上產生狹槽(52)，并將通信模塊(20)引入到所述狹槽(52)中。

技術領域

本發明涉及輪胎，更具體地涉及裝配有射頻通信模塊的輪胎。

背景技術

從現有技術(特別是EP 1977912 B1)中已知裝配有射頻通信模塊的重型貨物車輛類型的輪胎。在該文獻內，射頻通信模塊包括無源射頻識別轉發器，所述無源射頻識別轉發器裝配有形成偶極的螺旋輻射天線。這種類型的轉發器通常已知縮寫為RFID。這種轉發器能夠儲存例如與輪胎標識、輪胎類型和/或輪胎制造日期有關的數據。

文獻WO 2016/193457 A1公開了一種通信模塊，所述通信模塊包括無源射頻轉發器，所述無源射頻轉發器包括主天線，所述主天線電連接至電子芯片，并電感耦合至偶極輻射天線，所述偶極輻射天線由單股螺旋彈簧制成，并且主天線設置在輻射天線的單股螺旋彈簧的內部。該通信模塊在輻射天線和電子芯片之間不存在機械連接，從而顯著改善了在使用中承受惡劣條件(例如，在輪胎結構內所經受的惡劣條件)的能力。

發明內容

本發明的主題為制造裝配有通信模塊的輪胎的方法，按照輪胎結構所要求的順序，所述方法依次包括在給定的支撐物上鋪設橡膠產品(特別是成型元件和增強元件)以獲得生胎，然后硫化生胎以獲得輪胎，所述通信模塊包括射頻轉發器，所述射頻轉發器包括主天線，所述主天線電連接至電子芯片，并電感耦合至偶極輻射天線，所述偶極輻射天線由單股螺旋彈簧組成，并且主天線設置在輻射天線的單股螺旋彈簧的內部。該方法的特征在于，在生胎上鋪設一個橡膠成型元件之前，從橡膠成型元件的表面開始產生狹槽，并將通信模塊引入到狹槽中。

可以獨立于制造生胎的操作在橡膠成型元件的表面處產生狹槽。

在該實施方案中，在所述成型元件的制備結束時，并在將其轉移至生胎制造設備之前或在將其轉移至生胎制造設備的過程中，在所選擇的成型元件中生產狹槽。當在生胎上鋪設成型元件時，所述成型元件已具有用于插入通信模塊的狹槽并且狹槽中已具有通信模塊。

此處，“狹槽”意指位于成型元件的表面處的開口，所述開口在成型元件的表面處狹窄且細長，并且深入至成型元件的厚度中。

由于該狹槽的細長形狀，因此該狹槽允許通信模塊沿其主尺寸容易且有導向地插入，從而促進通信模塊在成型元件內的正確定向。由于該狹槽在成型元件的厚度中的深度，使得通信模塊能夠完全地插入至成型元件中。這確保將通信模塊封裝在制成成型元件的材料中，從而為其提供機械絕緣和可能的電絕緣。此外，在表面處細長且深入至厚度中的開口的組合還確保通信模塊在成型元件內的受控定向。最后，由于狹槽的狹窄性，因此其能夠保留最初完全機械地插入至狹槽中的通信模塊。這就確保在整個輪胎制造周期中控制通信模塊在成型元件內的定位。

此外，將通信模塊插入到成型元件中的步驟也可以在輪胎生產線之外進行，從而能夠在制造裝配有這種通信模塊的輪胎時節約周期時間。此外，該成型元件還可以為復合和/或共擠出上游的多個成型元件和/或增強元件的結果，并且這也改善了制造這種輪胎的生產力。特別地，省去了單獨鋪設各個成型元件的操作(需要在兩個成型元件之間的界面處引入通信模塊)。

最后，由于在輪胎內構成機械奇點的通信模塊不再位于成型元件和/或增強元件之間的界面處，因此將通信模塊完全插入到成型元件內改善了輪胎的機械耐久性。因此，通信模塊與成型元件或增強元件的所有徑向端部均保持距離，所述徑向端部也可能構成輪胎內的剛度奇點。使這些奇點彼此保持距離有利于輪胎的耐久性。

還可以在制造生胎的過程中生產狹槽。

在該情況下，在生胎上鋪設成型元件之前產生狹槽并插入通信模塊。