[發(fā)明專利]生產(chǎn)設(shè)置有射頻通信模塊的輪胎的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201980032048.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112154059B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | L·貝斯特根;H·欣奇;S·格利貝爾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 米其林集團(tuán)總公司 |
| 主分類號(hào): | B29D30/00 | 分類號(hào): | B29D30/00 |
| 代理公司: | 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;于高瞻 |
| 地址: | 法國(guó)克萊*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 生產(chǎn) 設(shè)置 射頻 通信 模塊 輪胎 方法 | ||
1.制造裝配有通信模塊(20,20a,20b,20c)的輪胎(1)的方法,按照所述輪胎(1)的結(jié)構(gòu)要求的順序,所述方法依次包括在給定的支撐物上鋪設(shè)橡膠成型元件(50,9,11,14,16)以獲得生胎,然后硫化生胎以獲得輪胎(1),所述通信模塊(20,20a,20b,20c)包括射頻轉(zhuǎn)發(fā)器(30),所述射頻轉(zhuǎn)發(fā)器(30)包括主天線(34),所述主天線(34)電連接至電子芯片(36)并電感耦合至偶極輻射天線(31),所述偶極輻射天線(31)由單股螺旋彈簧組成,其特征在于,在生胎上鋪設(shè)一個(gè)橡膠成型元件(50,9,11,14,16)之前,從橡膠成型元件(50,9,11,14,16)的表面開(kāi)始產(chǎn)生狹槽(52),當(dāng)將通信模塊(20,20a,20b,20c)引入到所述狹槽(52)中時(shí),所述狹槽(52)打開(kāi),并且當(dāng)將通信模塊(20,20a,20b,20c)放入所述狹槽(52)之后,所述狹槽(52)在通信模塊(20,20a,20b,20c)的上方再次關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制造輪胎(1)的方法,其中,獨(dú)立于制造生胎的操作在橡膠成型元件(50,9,11,14,16)的表面處產(chǎn)生狹槽(52)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制造輪胎(1)的方法,其中,在制造所述輪胎的胎坯的過(guò)程中,在橡膠成型元件(50,9,11,14,16)的表面處產(chǎn)生狹槽(52)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的制造輪胎(1)的方法,其中,所述通信模塊(20,20a,20b,20c)由射頻轉(zhuǎn)發(fā)器(30)組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制造輪胎(1)的方法,其中,包括狹槽(52)的橡膠成型元件(50,9,11,14,16)的配混物是電絕緣的。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制造輪胎(1)的方法,其中,包括狹槽(52)的橡膠成型元件(50,9,11,14,16)的配混物不是電絕緣的。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的制造輪胎(1)的方法,其中,所述通信模塊(20,20a,20b,20c)由封裝在電絕緣包封橡膠塊(22,22a,22b)中的射頻轉(zhuǎn)發(fā)器(30)組成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的制造輪胎(1)的方法,其中,所述射頻轉(zhuǎn)發(fā)器(30)用電絕緣包封橡膠(22)包覆,并且通信模塊(20,20a,20b,20c)具有旋轉(zhuǎn)對(duì)稱軸線(39)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制造輪胎(1)的方法,其中,所述輪胎(1)包括徑向胎體增強(qiáng)件和胎冠增強(qiáng)件(5),所述徑向胎體增強(qiáng)件由至少一個(gè)胎體增強(qiáng)件層(2,2a,2b)制成,所述胎體增強(qiáng)件層(2,2a,2b)由插入在橡膠配混物的兩個(gè)表層之間的增強(qiáng)元件形成,所述胎冠增強(qiáng)件(5)本身沿徑向被胎面(6)覆蓋,所述胎面(6)通過(guò)兩個(gè)胎側(cè)連接至兩個(gè)胎圈(3),所述胎體增強(qiáng)件的增強(qiáng)元件層通過(guò)圍繞胎圈線(4)卷起而錨固在每個(gè)胎圈(3)中,從而形成胎體增強(qiáng)件層(2)的從一個(gè)胎圈線(4)延伸至另一個(gè)胎圈線的主要部分和胎體增強(qiáng)件層的位于每個(gè)胎圈(3)中的卷邊(7),胎體增強(qiáng)件層的所述卷邊(7)通過(guò)第一層橡膠配混物(9)與胎體增強(qiáng)件層(2)的主要部分分隔,所述第一層橡膠配混物(9)從胎圈線(4)沿徑向向外延伸,第二層橡膠配混物(14)在胎圈(3)區(qū)域中形成輪胎(1)的外表面,所述第二層橡膠配混物(14)旨在與輪輞接觸,所述第二層橡膠配混物(14)的徑向外部與第三層橡膠配混物(16)接觸,所述第三層橡膠配混物(16)形成所述胎側(cè)的外表面。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的制造輪胎(1)的方法,其中,在胎圈線(4)的徑向外部從第二層橡膠配混物(14)或第三層橡膠配混物(16)的成型元件的表面開(kāi)始產(chǎn)生狹槽(52)。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的制造輪胎(1)的方法,其中,沿軸向在胎體增強(qiáng)件層的卷邊(7)與第二層橡膠配混物(14)和第三層橡膠配混物(16)之間鋪設(shè)第四層橡膠配混物(11)。
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