[發明專利]車載通信系統、車載中繼裝置、通信程序以及通信方法

在審

• 申請號: 201980031202.3
• 申請日: 2019-05-17
• 公開（公告）號: CN112106331A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 佐野佑樹;生田勝也;紺谷剛史
• 申請（專利權）人: 株式會社自動網絡技術研究所;住友電裝株式會社;住友電氣工業株式會社
• 主分類號: H04L12/46
• 分類號: H04L12/46;H04L12/28
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 季瑩;方應星

1.一種車載通信系統，其中，具備多個車載中繼裝置，所述車載中繼裝置具有：

多個第1連接部，連接有車載通信裝置；

多個第2連接部，連接有其他車載中繼裝置；以及

中繼處理部，進行在連接于所述第1連接部的所述車載通信裝置和連接于所述第2連接部的所述其他車載中繼裝置之間中繼報文的處理，

兩個所述車載中繼裝置經由兩根以上的通信線而連接。

2.根據權利要求1所述的車載通信系統，其中，

連接兩個所述車載中繼裝置的兩根以上的通信線是遵照相同的通信標準的通信線。

3.根據權利要求1或2所述的車載通信系統，其中，

所述車載中繼裝置具有：

存儲部，存儲有附加于經由所述第1連接部接收到的報文的識別信息與應設為該報文的發送目的地的所述第2連接部之間的對應關系；

監控處理部，進行監控經由所述第2連接部的通信的通信狀況的處理；以及

更新處理部，根據所述監控處理部所監控的通信狀況，進行更新所述對應關系的處理。

4.根據權利要求3所述的車載通信系統，其中，

所述更新處理部每當經過規定時間時，進行更新所述對應關系的處理。

5.根據權利要求3所述的車載通信系統，其中，

所述更新處理部在經由所述第2連接部的通信的通信狀況的不平衡度超過閾值的情況下，進行更新所述對應關系的處理。

6.根據權利要求3至5中的任一項所述的車載通信系統，其中，

所述更新處理部以將已分配給通信量多的第2連接部的報文分配給通信量少的第2連接部的方式，更新所述對應關系。

7.根據權利要求3至5中的任一項所述的車載通信系統，其中，

所述更新處理部以將已分配給通信量多的第2連接部的規定的識別信息的報文經由多個第2連接部發送的方式，更新所述對應關系。

8.一種車載中繼裝置，其中，具備：

多個第1連接部，連接有車載通信裝置；

多個第2連接部，連接有其他車載中繼裝置；以及

中繼處理部，進行在連接于所述第1連接部的所述車載通信裝置和連接于所述第2連接部的所述其他車載中繼裝置之間中繼報文的處理。

9.一種通信程序，使車載中繼裝置進行處理，所述車載中繼裝置具備連接有車載通信裝置的多個第1連接部以及連接有其他車載中繼裝置的多個第2連接部，在一個所述其他車載中繼裝置連接有兩個以上的所述第2連接部，

所述通信程序使所述車載中繼裝置進行以下處理：

經由所述第1連接部接收來自所述車載通信裝置的報文，

將所接收到的報文經由一個或者多個所述第2連接部向所述其他車載中繼裝置中繼。

10.一種通信方法，利用車載中繼裝置，所述車載中繼裝置具備連接有車載通信裝置的多個第1連接部以及連接有其他車載中繼裝置的多個第2連接部，在一個所述其他車載中繼裝置連接有兩個以上的所述第2連接部，

所述車載中繼裝置經由所述第1連接部接收來自所述車載通信裝置的報文，

將所接收到的報文經由一個或者多個所述第2連接部向所述其他車載中繼裝置中繼。