[發明專利]車載通信裝置及車載系統

有效

• 申請號: 201980031187.2
• 申請日: 2019-07-26
• 公開（公告）號: CN112567696B
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 山本尚幸;山崎裕紀;川口仁
• 申請（專利權）人: 日立安斯泰莫株式會社
• 主分類號: H04L69/24
• 分類號: H04L69/24;B60R16/023;H04L12/40;H04L12/46;H04L69/18;H04L69/28;H04L67/12
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 肖華

1.一種車載通信裝置，其與第一通信總線和第二通信總線連接，在所述第一通信總線和所述第二通信總線之間進行數據中繼，該車載通信裝置的特征在于，具備：

第一通信控制器，其連接到所述第一通信總線；以及

第二通信控制器，其連接到所述第二通信總線，

在所述第一通信總線的通信協議與所述第二通信總線的通信協議不同的狀態下，在所述第一通信控制器從連接到所述第一通信總線的第一車載處理裝置接收到特定的消息的情況下，從所述第二通信控制器僅向連接到所述第二通信總線的第二車載處理裝置發送通信協議切換命令，經過規定時間之后，將所述第二通信控制器的通信協議設定切換為與第一通信總線相同的通信協議，

所述特定的消息是所述第一車載處理裝置對所述第二車載處理裝置通知診斷會話的開始消息，

在所述規定時間，進行結束與連接在所述第二通信總線上的其他車載處理裝置之間的基于所述第二通信總線的通信協議的通信的處理。

2.根據權利要求1所述的車載通信裝置，其特征在于，

所述第一通信總線的通信協議是CAN，

所述第二通信總線的通信協議是CAN-FD。

3.一種車載系統，其特征在于，具備

權利要求1所述的車載通信裝置；

所述第一通信總線；

所述第二通信總線；

所述第一車載處理裝置；以及

所述第二車載處理裝置，

所述車載系統的特征在于，

所述第二車載處理裝置在接收到所述通信協議切換命令后，將自身的通信控制器的通信協議設定切換為與所述第一通信總線相同的通信協議設定。

4.根據權利要求3所述的車載系統，其特征在于，所述第一通信總線的通信協議是CAN，

所述第二通信總線的通信協議是CAN-FD。