[發明專利]致動裝置

有效

• 申請號: 201980030412.0
• 申請日: 2019-03-06
• 公開（公告）號: CN112074655B
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: Y·麥薩克;N·安瑞薩尼;E·雷蒙迪
• 申請（專利權）人: 伊頓智能動力有限公司
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18;F01L13/00;F01L1/46
• 代理公司: 北京泛華偉業知識產權代理有限公司 11280
• 代理人: 胡強

公開了一種用于致動內燃機的可切換配氣機構裝置的部件的致動裝置。所述致動裝置包括：支撐主體；致動操縱桿，其被安裝以用于在用于所述部件的致動的第一位置與用于允許所述部件的停動的第二位置之間的樞轉移動；以及偏壓機構，其被布置成從所述第二位置朝向所述第一位置推動所述致動操縱桿。當致動源致使所述致動操縱桿處于所述第二位置時所述偏壓機構變成被偏壓。當所述致動源在所述可切換配氣機構裝置的所述部件不可致動時試圖致動所述部件時，所述偏壓機構致使所述致動操縱桿從所述第二位置樞轉到所述第一位置，進而當所述部件再次變成可致動時致動所述部件。

技術領域

本發明涉及致動，具體來說，涉及內燃機的可切換配氣機構裝置的部件的致動。

背景技術

內燃機可以包括可切換發動機或配氣機構裝置。舉例來說，配氣機構總成可以包括可切換的搖臂(也被稱作可切換的指狀物從動件)以通過在至少兩個或更多操作模式(例如氣門升程模式)之間進行交替來實現氣門致動的控制。此類搖臂通常涉及多個主體，例如內臂和外臂。這些主體一起鎖定以提供一個操作模式(例如第一氣門升程模式)，以及解鎖且因此可相對于彼此樞轉以提供第二操作模式(例如第二氣門升程模式)。通常，使用可移動的閂鎖銷且進行致動和停動以在所述兩個操作模式之間切換。

WO2013/156610A1[EATON SRL]公開了具有可移動的閂鎖銷的此種可切換的搖臂。閂鎖銷的默認位置是解鎖，且使用偏壓機構將其保持在此位置中。在需要時，使用基于片彈簧的外部致動機構將閂鎖銷致動到鎖定位置。當需要致動時，控制片彈簧旋轉某一量以便與閂鎖銷的輥接合，且因此將閂鎖銷推動到鎖定位置。以此方式，控制可切換搖臂提供的操作模式以例如實現內部廢氣再循環。

可切換搖臂的致動的實施方案可能由于與內燃機相關聯的緊密封裝約束而是困難的。

發明內容

根據本發明的第一方面，提供一種用于致動內燃機的可切換配氣機構裝置的部件的致動裝置，所述致動裝置包括：支撐主體，其用于安裝至內燃機的氣缸蓋；致動操縱桿，其安裝到支撐主體以用于使致動操縱桿在第一位置與第二位置之間樞轉移動，所述第一位置用于致動可切換配氣機構裝置的部件，所述第二位置用于允許停動可切換配氣機構裝置的部件；以及偏壓機構，其被布置成從第二位置朝向第一位置推動致動操縱桿；其中所述致動裝置被布置成使得在使用中，當致動源致使致動操縱桿處于第二位置時所述偏壓機構變成被偏壓；以及當致動源在可切換配氣機構裝置的所述部件不可致動時試圖致動所述部件，偏壓機構致使致動操縱桿從第二位置樞轉到第一位置，進而當所述部件再次變成可致動時致動所述可切換配氣機構裝置的所述部件。

致動裝置可以被布置成使得在使用中，當所述致動試圖致動所述部件且可切換配氣機構裝置的所述部件可致動時，偏壓機構基本上立即致使致動操縱桿從第二位置樞轉到第一位置，進而致動可切換配氣機構裝置的所述部件。

致動操縱桿可以在致動操縱桿的居中部分或朝向所述居中部分可樞轉地安裝到支撐主體，且偏壓機構可以在致動操縱桿的第一末端部分處接觸致動操縱桿，進而朝向第一位置推動致動操縱桿的樞轉移動。

偏壓機構可以接觸支撐主體且可被布置成推動致動操縱桿的第一末端部分遠離支撐主體，進而朝向第一位置推動致動操縱桿的樞轉移動。

在居中部分的與致動操縱桿的第一末端部分相對的側上的第二末端部分可被布置成接觸可切換配氣機構裝置的所述部件。

致動裝置可以包括內燃機的氣缸蓋，且支撐主體可以安裝至氣缸蓋。

支撐主體可以包括用于安裝內燃機的氣缸蓋的主體，以及一個或多個支撐翼板，所述一個或多個支撐翼板從主體延伸且致動操縱桿可樞轉地安裝到所述一個或多個支撐翼板。

致動裝置可包括：軸桿，其可由致動源旋轉；以及凸角凸輪，其安裝在所述軸桿上；且所述設備可以被布置成使得在使用中，當所述致動源旋轉軸桿以使得凸角凸輪的凸角輪廓接觸致動操縱桿時所述偏壓機構變成被偏壓，進而致使致動操縱桿從第一位置樞轉以便處于第二位置。