[發(fā)明專利]檢查系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980028454.0
• 申請日: 2019-03-25
• 公開（公告）號: CN112020643A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高山和朗;內(nèi)田清孝;川崎榮嗣
• 申請（專利權(quán)）人: 日本信號株式會社
• 主分類號: G01N23/10
• 分類號: G01N23/10;B65G43/00;B65G43/08;G01N23/04
• 代理公司: 北京市隆安律師事務(wù)所 11323
• 代理人: 權(quán)鮮枝;張艷鳳

提供一種檢查系統(tǒng)，其能夠易于找出需要重新檢查的行李。檢查系統(tǒng)具備搬運裝置、檢查裝置以及控制裝置。上述搬運裝置構(gòu)成為沿著搬運路徑搬運檢查對象的行李。上述檢查裝置構(gòu)成為檢查由上述搬運裝置搬運的行李。上述控制裝置構(gòu)成為判定由上述檢查裝置進(jìn)行了檢查的上述行李是否需要重新檢查，并控制上述搬運裝置。并且，檢查系統(tǒng)的特征在于，基于搬運速度示出由上述控制裝置判定為需要重新檢查的上述行李的位置。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及檢查行李的檢查系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在專利文獻(xiàn)1中，作為檢查行李的技術(shù)，公開了使被檢查品的停止位置根據(jù)正常的檢查結(jié)果與不正常的檢查結(jié)果而不同的技術(shù)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：特開2006-281192號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的問題

然而，例如在機(jī)場等的行李的檢查中，為了減少等待時間，想要早點進(jìn)行檢查本身。為了加快檢查，提高行李的搬運速度是有效的，但是若搬運速度過高則又存在難以領(lǐng)取檢查后的行李的問題。

鑒于上述的背景，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠易于找出需要重新檢查的行李的檢查系統(tǒng)。

用于解決問題的方案

為了解決上述的問題，本發(fā)明提供具有如下功能的檢查系統(tǒng)作為第1方案：一邊搬運行李一邊由檢查裝置對行李進(jìn)行檢查并判定是否需要重新檢查，基于搬運速度來表示判定為需要重新檢查的行李的位置。

根據(jù)第1方案的檢查系統(tǒng)，基于搬運速度來表示判定為需要重新檢查的行李的位置，因此能夠易于找出需要重新檢查的行李。

在上述的第1方案的檢查系統(tǒng)中，也可以采用如下構(gòu)成作為第2方案：通過使能沿著檢查后的搬運路徑使發(fā)光位置變化的發(fā)光裝置的發(fā)光位置配合搬運速度而變化來表示行李的位置。

根據(jù)第2方案的檢查系統(tǒng)，通過發(fā)光位置的變化，即使周圍嘈雜也能夠易于找出需要重新檢查的行李。

在上述的第2方案的檢查系統(tǒng)中，也可以采用如下構(gòu)成作為第3方案：在上述搬運路徑的單側(cè)設(shè)置有行李的持有者通過的通路，上述發(fā)光位置設(shè)置在該通路側(cè)。

根據(jù)第3方案的檢查系統(tǒng)，通過將發(fā)光位置設(shè)置在通路側(cè)，能夠向持有者告知需要重新檢查的行李的位置。

在上述的第1方案至第3方案中的任意一個方案的檢查系統(tǒng)中，也可以采用如下構(gòu)成作為第4方案：對于判定為不需要重新檢查的行李，以設(shè)定的搬運速度繼續(xù)搬運，對于判定為需要重新檢查的行李，以與上述設(shè)定的搬運速度不同的速度進(jìn)行搬運。

根據(jù)第4方案的檢查系統(tǒng)，能夠根據(jù)行李的搬運速度判斷是否需要重新檢查。

在上述的第4方案的檢查系統(tǒng)中，也可以采用如下構(gòu)成作為第5方案：上述不同的速度為零。

根據(jù)第5方案的檢查系統(tǒng)，需要重新檢查的行李是停止的，因此與搬運速度不為零的情況相比能夠易于領(lǐng)取行李。

在上述的第5方案的檢查系統(tǒng)中，也可以采用如下構(gòu)成作為第6方案：在行李的搬運路徑的單側(cè)設(shè)置有行李的持有者通過的通路，在判定為需要重新檢查的行李停止的位置的該通路側(cè)設(shè)置有抑止該行李的領(lǐng)取的抑止構(gòu)件。

根據(jù)第6方案的檢查系統(tǒng)，通過抑止構(gòu)件能夠抑制需要重新檢查的行李被持有者拿走。