[發(fā)明專利]馬達(dá)單元

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201980028310.5
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN112041592B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 山口康夫;藤原久嗣;中村圭吾;檜皮隆宏
• 申請（專利權(quán)）人: 日本電產(chǎn)株式會(huì)社
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;B60K7/00
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 于靖帥;黃綸偉

在本發(fā)明的馬達(dá)單元的一個(gè)方式中，馬達(dá)軸具有從馬達(dá)軸的軸向一側(cè)的端面向軸向另一側(cè)凹陷的凹部。傳遞機(jī)構(gòu)具有：筒狀的連結(jié)軸，其軸向另一側(cè)的端部嵌合在凹部內(nèi)；以及行星架銷，其將行星齒輪支承為旋轉(zhuǎn)自如。油路具有：連結(jié)軸內(nèi)油路部；環(huán)狀油路部，其配置于連結(jié)軸的軸向另一側(cè)的端部的外周面與凹部的內(nèi)周面之間；第一徑向油路部，其配置于連結(jié)軸的軸向另一側(cè)的端部并沿徑向延伸；第二徑向油路部，其配置于馬達(dá)軸的軸向一側(cè)的端部并沿徑向延伸；行星架銷內(nèi)油路部，其設(shè)置于行星架銷的內(nèi)部，并在行星架銷的軸向的端面和行星架銷的外周面開口；以及連接油路部，其將行星架銷內(nèi)油路部的在端面開口的部分和第二徑向油路部連接起來。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及馬達(dá)單元。本申請基于2018年4月27日提交的美國臨時(shí)申請第62/663,324和2018年8月9日提交的日本專利申請第2018-150703號。本申請是對該申請要求優(yōu)先權(quán)的利益的申請。其全部內(nèi)容通過參照而被本申請引用。

背景技術(shù)

公知有使車輛的車軸旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)單元。在專利文獻(xiàn)1所記載的輪轂馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置中，在馬達(dá)軸的內(nèi)部通路中插入有減速器的輸入軸。在輸入軸的內(nèi)部通路上沿半徑方向設(shè)置有油孔，潤滑油通過離心力和油泵的壓力而從該油孔飛散，對減速器內(nèi)進(jìn)行潤滑和冷卻。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2016-111723號公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的課題

在專利文獻(xiàn)1中，在裝置的組裝時(shí)，必須使輸入軸的油孔與設(shè)置于輸入軸的偏心軸部的油孔對位。即，如果在半徑方向上排列的油孔彼此的位置不一致，則無法穩(wěn)定地向減速器提供潤滑油。

本發(fā)明鑒于上述情況，其目的之一在于，提供能夠穩(wěn)定地從連結(jié)軸內(nèi)向傳遞機(jī)構(gòu)的部件提供油的馬達(dá)單元。

用于解決課題的手段

本發(fā)明的馬達(dá)單元的一個(gè)方式具有：馬達(dá)，其具有以馬達(dá)軸線為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的筒狀的馬達(dá)軸；傳遞機(jī)構(gòu)，其與所述馬達(dá)軸的軸向一側(cè)的端部連接，將所述馬達(dá)的動(dòng)力傳遞給輸出軸；殼體，其收納所述馬達(dá)和所述傳遞機(jī)構(gòu)；油路，其設(shè)置于所述殼體的內(nèi)部；以及油泵，其使油在所述油路中循環(huán)，所述馬達(dá)軸具有凹部，該凹部在所述馬達(dá)軸的軸向一側(cè)的端面開口，并從所述端面向軸向另一側(cè)凹陷，所述傳遞機(jī)構(gòu)具有：筒狀的連結(jié)軸，其沿軸向延伸，并且該連結(jié)軸的軸向另一側(cè)的端部嵌合在所述凹部內(nèi)；太陽齒輪，其設(shè)置于所述連結(jié)軸，位于比所述凹部靠軸向一側(cè)的位置；行星齒輪，其配置于所述太陽齒輪的徑向外側(cè)，與所述太陽齒輪嚙合；內(nèi)齒輪，其配置于所述行星齒輪的徑向外側(cè)，與所述行星齒輪嚙合，并且固定于所述殼體；行星架銷，其在所述行星齒輪內(nèi)沿軸向延伸，并且經(jīng)由軸承將所述行星齒輪支承為旋轉(zhuǎn)自如；行星架，其對所述行星架銷進(jìn)行支承；以及所述輸出軸，其與所述行星架連接，并與所述馬達(dá)軸線同軸配置，所述油路具有：馬達(dá)軸內(nèi)油路部，其在所述馬達(dá)軸的內(nèi)部沿軸向延伸，并在所述凹部的底面開口；連結(jié)軸內(nèi)油路部，其在所述連結(jié)軸的內(nèi)部沿軸向延伸，并與所述馬達(dá)軸內(nèi)油路部相連；環(huán)狀的環(huán)狀油路部，其配置于所述連結(jié)軸的軸向另一側(cè)的端部的外周面與所述凹部的內(nèi)周面之間，并且沿周向延伸；第一徑向油路部，其配置于所述連結(jié)軸的軸向另一側(cè)的端部并沿徑向延伸，并且在所述連結(jié)軸內(nèi)油路部和所述環(huán)狀油路部開口；第二徑向油路部，其配置于所述馬達(dá)軸的軸向一側(cè)的端部并沿徑向延伸，并且在所述環(huán)狀油路部和所述馬達(dá)軸的外周面開口；行星架銷內(nèi)油路部，其設(shè)置于所述行星架銷的內(nèi)部，在所述行星架銷的軸向的端面和所述行星架銷的外周面開口；以及連接油路部，其將所述行星架銷內(nèi)油路部的在所述端面開口的部分和所述第二徑向油路部連接起來。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方式的馬達(dá)單元，能夠穩(wěn)定地從連結(jié)軸內(nèi)向傳遞機(jī)構(gòu)的部件提供油。

附圖說明

圖1是示出搭載于車輛的一個(gè)實(shí)施方式的馬達(dá)單元和車輛驅(qū)動(dòng)裝置的概略圖。