[發明專利]馬達單元

在審

• 申請號: 201980028285.0
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN112106281A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 山口康夫;藤原久嗣;中村圭吾;檜皮隆宏
• 申請（專利權）人: 日本電產株式會社
• 主分類號: H02K9/19
• 分類號: H02K9/19;F16H57/04;H02K7/116
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 于靖帥;黃綸偉

1.一種馬達單元，其使車輛的車軸進行旋轉，其中，

該馬達單元具有：

馬達，其具有以馬達軸線為中心進行旋轉的筒狀的馬達軸；

傳遞機構，其與所述馬達軸連接，將所述馬達的動力傳遞給輸出軸；

殼體，其收納所述馬達和所述傳遞機構；

油路，其設置于所述殼體的內部；以及

第一油泵，其使油在所述油路中循環，

所述油路具有第一油路部，該第一油路部連接所述第一油泵和所述馬達軸的內部，

所述第一油泵是電動油泵。

2.根據權利要求1所述的馬達單元，其中，

該馬達單元具有第二油泵，該第二油泵使所述油在所述油路中循環，

所述油路具有第二油路部，該第二油路部連接所述第二油泵和所述馬達軸的內部。

3.根據權利要求2所述的馬達單元，其中，

所述油路在所述第一油路部和所述第二油路部連接的部分具有油室。

4.根據權利要求2或3所述的馬達單元，其中，

所述第二油泵是與所述馬達軸連結的機械式油泵。

5.根據權利要求2或3所述的馬達單元，其中，

所述第二油泵是電動油泵。

6.根據權利要求2至5中的任意一項所述的馬達單元，其中，

所述第一油路部在所述第一油泵與所述馬達軸的內部之間具有止回閥。

7.根據權利要求1至6中的任意一項所述的馬達單元，其中，

該馬達單元具有油冷卻器，該油冷卻器配置有所述油路的一部分并對所述油進行冷卻。

8.根據權利要求7所述的馬達單元，其中，

所述油路具有：

第三油路部，其連接所述第一油泵和所述油冷卻器；以及

第一節流孔，其使所述第三油路部的油路變窄。

9.根據權利要求7或8所述的馬達單元，其中，

所述油路具有：

收集罐，其配置于所述馬達的上部，能夠貯存所述油并向所述馬達滴下所述油；以及

第四油路部，其連接所述油冷卻器和所述收集罐。

10.根據權利要求1至9中的任意一項所述的馬達單元，其中，

在所述馬達軸的內部流動的所述油被提供到所述馬達和所述傳遞機構。

11.根據權利要求10所述的馬達單元，其中，

所述油路具有第二節流孔，該第二節流孔使連接所述馬達軸的內部和所述傳遞機構的部分的油路變窄。