[發(fā)明專(zhuān)利]具有冷卻套的定子、電機(jī)以及機(jī)動(dòng)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201980025752.4
• 申請(qǐng)日: 2019-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111971877B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J·梅茨;J·拉戈特;T·霍夫勒;F·博洛尼科夫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寶馬股份公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02K5/20
• 分類(lèi)號(hào): H02K5/20;H02K9/19
• 代理公司: 中國(guó)貿(mào)促會(huì)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038
• 代理人: 董華林

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的電機(jī)的定子，其具有：疊片組(2)，所述疊片組具有帶繞組槽(6)的內(nèi)側(cè)(4)并且具有外側(cè)(5)；繞組(9)，所述繞組設(shè)置在繞組槽中并在疊片組的軸向相對(duì)的端側(cè)(7、8)上構(gòu)成繞組頭(10)；以及引導(dǎo)冷卻流體的冷卻套(11)，其具有第一和第二金屬板(12、13)，第一金屬板構(gòu)成冷卻套的面向疊片組的內(nèi)壁，第二金屬板構(gòu)成冷卻套的外壁，冷卻套的軸向高度超過(guò)疊片組的軸向高度，冷卻套具有一個(gè)用于包套疊片組的疊片組冷卻套區(qū)域(21)以及兩個(gè)軸向相對(duì)的、與疊片組冷卻套區(qū)域鄰接的、用于包套繞組頭的繞組頭冷卻套區(qū)域(22)；冷卻套具有至少一個(gè)徑向向外突出的隆起部(32)。本發(fā)明還涉及電機(jī)以及機(jī)動(dòng)車(chē)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的電機(jī)的定子，該定子具有疊片組，所述疊片組具有面向空腔的內(nèi)側(cè)并且具有外側(cè)，所述內(nèi)側(cè)沿著周向方向具有多個(gè)軸向延伸的繞組槽。此外，定子具有繞組，所述繞組設(shè)置在繞組槽中并且在疊片組的軸向相對(duì)的端側(cè)上構(gòu)成繞組頭。另外，定子具有引導(dǎo)冷卻流體的冷卻套，該冷卻套具有第一金屬板和第二金屬板，所述第一金屬板構(gòu)成冷卻套的面向疊片組的內(nèi)壁，所述第二金屬板構(gòu)成冷卻套的圍繞所述內(nèi)壁的外壁，所述金屬板中的一個(gè)金屬板構(gòu)成為無(wú)結(jié)構(gòu)的并且相應(yīng)另一金屬板構(gòu)造成具有凹部和凸部的結(jié)構(gòu)，各金屬板在凹部的區(qū)域中接合在一起并且在凸部的區(qū)域中構(gòu)成引導(dǎo)冷卻流體的至少一個(gè)冷卻通道。此外，本發(fā)明涉及一種電機(jī)以及一種機(jī)動(dòng)車(chē)。

背景技術(shù)

本文關(guān)注于用于機(jī)動(dòng)車(chē)的電機(jī)、尤其是用于電動(dòng)車(chē)輛或混合動(dòng)力車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。這些電機(jī)具有定子以及相對(duì)于所述定子可旋轉(zhuǎn)地支承的轉(zhuǎn)子。定子通常具有空心柱體狀的疊片組，在疊片組的內(nèi)側(cè)上設(shè)置有繞組槽連同繞組。繞組在疊片組的軸向相對(duì)的端側(cè)上構(gòu)成繞組頭。在電機(jī)的運(yùn)行中，電機(jī)發(fā)熱，由此可能降低其功率。電機(jī)過(guò)熱甚至?xí)?dǎo)致電機(jī)故障。

因此，從現(xiàn)有技術(shù)中已知，對(duì)電機(jī)的定子進(jìn)行冷卻。為此，DE102007055910A1描述一種用于貼靠到電機(jī)的定子上的冷卻套。該冷卻套具有內(nèi)壁和外壁。在此，內(nèi)壁構(gòu)成有平滑的或基本上平滑的外側(cè)，以用于無(wú)間隙地貼靠到定子上。內(nèi)壁和外壁經(jīng)由各個(gè)接合部位和/或長(zhǎng)形的接合區(qū)段永久連接，其中，在接合部位和/或長(zhǎng)形的接合區(qū)段之間保留有用于冷卻介質(zhì)的通道。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)在于，對(duì)根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的冷卻套在其冷卻效率以及其制造方法方面進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)。

根據(jù)本發(fā)明，所述任務(wù)通過(guò)按本發(fā)明的定子、電機(jī)以及機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)解決。本發(fā)明的一些有利實(shí)施方案是說(shuō)明書(shū)以及附圖的內(nèi)容。

根據(jù)本發(fā)明的用于機(jī)動(dòng)車(chē)的電機(jī)的定子包括疊片組，所述疊片組具有面向空腔的內(nèi)側(cè)并且具有外側(cè)，所述內(nèi)側(cè)沿著周向方向具有多個(gè)軸向延伸的繞組槽。此外，定子具有繞組，所述繞組設(shè)置在所述繞組槽中并在疊片組的軸向相對(duì)的端側(cè)上構(gòu)成繞組頭。另外，定子具有引導(dǎo)冷卻流體的冷卻套，該冷卻套具有第一金屬板和第二金屬板，所述第一金屬板構(gòu)成冷卻套的面向疊片組外側(cè)的內(nèi)壁，所述第二金屬板構(gòu)成冷卻套的圍繞所述內(nèi)壁的外壁，所述金屬板中的一個(gè)金屬板構(gòu)成為無(wú)結(jié)構(gòu)的并且相應(yīng)另一金屬板構(gòu)造成具有凹部和凸部的結(jié)構(gòu)。各金屬板在凹部的區(qū)域中接合在一起并且在凸部的區(qū)域中構(gòu)成引導(dǎo)冷卻流體的至少一個(gè)冷卻通道。除此之外，冷卻套的軸向高度超過(guò)疊片組的軸向高度。因此，冷卻套具有一個(gè)用于包套并冷卻疊片組的疊片組冷卻套區(qū)域以及兩個(gè)軸向相對(duì)的、與所述疊片組冷卻套區(qū)域鄰接的、用于包套并冷卻繞組頭的繞組頭冷卻套區(qū)域；所述冷卻套具有至少一個(gè)徑向向外突出的隆起部，通過(guò)所述隆起部，在冷卻套與疊片組的外側(cè)之間形成空腔，用以容納和冷卻電機(jī)的至少一個(gè)另外的部件。

此外，本發(fā)明包括一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的電機(jī)，該電機(jī)具有根據(jù)本發(fā)明的定子并且具有轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子可旋轉(zhuǎn)地支承在定子的疊片組的空腔中。電機(jī)因此構(gòu)成為內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)并且可用作用于可電驅(qū)動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē)的牽引電機(jī)。