[發明專利]用于調整離合器特性曲線的裝置

有效

• 申請號: 201980025206.0
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN111954768B
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發明（設計）人: 徐賢德
• 申請（專利權）人: 緯湃技術有限公司
• 主分類號: F16D48/06
• 分類號: F16D48/06
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 張魯濱;吳鵬

公開了一種用于調整離合器特性曲線的裝置。根據本發明的用于調整離合器特性曲線的裝置的特征在于包括：里程檢測單元(10)，其檢測車輛的里程；離合器特性曲線學習單元(30)，其基于從車輛操作獲得的數據來學習離合器特性曲線；以及離合器特性曲線調整單元(40)，其通過將由里程檢測單元(10)檢測到的里程反映到由離合器特性曲線學習單元(30)獲得的學習值來調整離合器特性曲線。

技術領域

本發明涉及一種用于調整離合器特性曲線的裝置，更具體地涉及這樣一種用于調整離合器特性曲線的裝置，其中，根據車輛的里程來調整離合器特性曲線，從而更穩定地管理離合器特性曲線。

背景技術

通常，配備有雙離合器變速器(DCT)的離合器系統從電子控制單元(以下稱為ECU)接收與發動機轉矩和發動機轉速有關的信息，并且控制離合器。即，基于與發動機轉矩和發動機轉速有關的信息來計算離合器目標轉矩，并且使用該離合器目標轉矩來學習離合器特性曲線。

該離合器特性曲線具有根據離合器的溫度、磨損進程等變化的趨勢。因此，直到通過適當的學習來經常更新適當的離合器特性曲線，才能夠通過精確地控制離合器的傳遞轉矩來保證變速期間的傳動品質。

在相關技術中，基于通過最近的離合器特性學習獲得的學習值來調整當前的離合器特性曲線。

即，在相關技術中，根據學習值的分布位置來劃分學習區域，并且基于預定增量來確定待調整的量。因此，在離合器系統特性變化大的區段中，將離合器特性曲線的調整量設置得較小，因此需要較長的時間達到收斂，在離合器系統特性變化小的區段中，將離合器特性曲線的調整量設置得較大，因此離合器特性曲線的調整量用作降低離合器特性曲線的穩定性的因素。

此外，各種包括離合器的系統需要訓練(taming)時間，直到其特性在一定時間內穩定。在車輛制造之后或在需要訓練的時間間隔內，例如在更換系統時，離合器特性的變化大，并且當該特性在經過一段時間后穩定時，離合器特性的變化小。

標題為“用于調整車輛的離合器特性的方法”的韓國專利公報No.10-1526745(2015年6月1日)公開了本發明的背景技術。

發明內容

技術問題

為了解決上述限制而設計了本發明，根據一個方面的本發明的目的是提供一種用于調整離合器特性曲線的裝置，其中，根據車輛的里程來調整離合器特性曲線，從而穩定地管理離合器特性曲線。

用于解決技術問題的手段

根據本發明的一個方面的用于調整離合器特性曲線的裝置的特征在于包括：里程檢測單元，其檢測車輛的里程；離合器特性曲線學習單元，其基于從車輛操作獲得的數據來學習離合器特性曲線；以及離合器特性曲線調整單元，其通過將由里程檢測單元檢測到的里程反映到由離合器特性曲線學習單元獲得的學習值來調整離合器特性曲線。

本發明的離合器特性曲線調整單元的特征在于基于學習值來選擇性地調整離合器特性曲線上的至少一個點。

本發明的離合器特性曲線調整單元的特征在于：當離合器特性曲線學習單元進行接觸點的學習時調整第一點；當離合器特性曲線學習單元在預設的低轉矩區域中進行離合器特性曲線的學習時調整第二點；當離合器特性曲線學習單元在預設的中轉矩區域中進行離合器特性曲線的學習時調整第二點和第三點；并且當離合器特性曲線學習單元在預設的高轉矩區域中進行離合器特性曲線的學習時調整第三點和第四點。

本發明的離合器特性曲線調整單元的特征在于根據里程來減小離合器特性曲線的變化范圍。

本發明的離合器特性曲線調整單元的特征在于隨著里程的增加而減小離合器特性曲線的變化范圍。