[發(fā)明專利]用于調(diào)整離合器特性曲線的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201980025206.0 | 申請日: | 2019-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN111954768B | 公開(公告)日: | 2022-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐賢德 | 申請(專利權(quán))人: | 緯湃技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | F16D48/06 | 分類號: | F16D48/06 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務(wù)所 11247 | 代理人: | 張魯濱;吳鵬 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 調(diào)整 離合器 特性 曲線 裝置 | ||
1.一種用于調(diào)整離合器特性曲線的裝置,所述裝置的特征在于包括:
里程檢測單元,其檢測車輛的里程;
離合器特性曲線學(xué)習(xí)單元,其基于從車輛操作獲得的數(shù)據(jù)來學(xué)習(xí)離合器特性曲線;和
離合器特性曲線調(diào)整單元,其通過將由所述里程檢測單元檢測到的里程反映到由所述離合器特性曲線學(xué)習(xí)單元獲得的學(xué)習(xí)值來調(diào)整所述離合器特性曲線,
其中,所述離合器特性曲線調(diào)整單元通過將反映所述里程的比率和反映學(xué)習(xí)量的量的乘積加到所述離合器特性曲線的當(dāng)前點來調(diào)整所述離合器特性曲線的點,所述學(xué)習(xí)量相應(yīng)于所述離合器特性曲線的當(dāng)前點與所述學(xué)習(xí)值之間學(xué)習(xí)的量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于調(diào)整離合器特性曲線的裝置,其特征在于,所述離合器特性曲線調(diào)整單元基于所述學(xué)習(xí)值來選擇性地調(diào)整所述離合器特性曲線上的至少一個點。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于調(diào)整離合器特性曲線的裝置,其特征在于,所述離合器特性曲線調(diào)整單元:
當(dāng)所述離合器特性曲線學(xué)習(xí)單元進行接觸點的學(xué)習(xí)時調(diào)整第一點;
當(dāng)所述離合器特性曲線學(xué)習(xí)單元在預(yù)設(shè)的低轉(zhuǎn)矩區(qū)域中進行所述離合器特性曲線的學(xué)習(xí)時調(diào)整第二點;
當(dāng)所述離合器特性曲線學(xué)習(xí)單元在預(yù)設(shè)的中轉(zhuǎn)矩區(qū)域中進行所述離合器特性曲線的學(xué)習(xí)時調(diào)整所述第二點和第三點;并且
當(dāng)所述離合器特性曲線學(xué)習(xí)單元在預(yù)設(shè)的高轉(zhuǎn)矩區(qū)域中進行所述離合器特性曲線的學(xué)習(xí)時調(diào)整所述第三點和第四點。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于調(diào)整離合器特性曲線的裝置,其特征在于,所述離合器特性曲線調(diào)整單元根據(jù)所述里程來減小所述離合器特性曲線的變化范圍。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于調(diào)整離合器特性曲線的裝置,其特征在于,所述離合器特性曲線調(diào)整單元隨著所述里程的增加而減小所述離合器特性曲線的變化范圍。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于調(diào)整離合器特性曲線的裝置,其特征在于,所述反映學(xué)習(xí)量的量與所述學(xué)習(xí)量成比例地增加或減少。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于調(diào)整離合器特性曲線的裝置,其特征在于,當(dāng)所述學(xué)習(xí)量落入預(yù)設(shè)的設(shè)置范圍內(nèi)時,所述離合器特性曲線調(diào)整單元維持所述離合器特性曲線的點。
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