[發明專利]車輛軌道安裝裝置

在審

• 申請號: 201980025125.0
• 申請日: 2019-04-11
• 公開（公告）號: CN112105777A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 彼得·申斯坦
• 申請（專利權）人: 斯派克特創新集團私人有限公司
• 主分類號: E01B9/68
• 分類號: E01B9/68;E01B9/02
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 董科

1.一種車輛軌道安裝裝置，該車輛軌道安裝裝置用于將車輛軌道安裝在軌道支撐結構上，使得所述車輛軌道在軌道縱向方向上延伸，所述裝置包括：

一底部部件，適于支撐在所述支撐結構上；

至少一個彈性軸承元件，適于支撐在所述底部部件上；

至少一個頂蓋元件，其具有至少一個頂蓋連接器，所述至少一個頂蓋連接器適于使所述至少一個頂蓋元件可釋放地連接至所述底部部件和所述支撐結構中的至少一個上，從而相對于所述支撐結構和所述底部部件固定所述至少一個頂蓋元件，

所述至少一個頂蓋元件或至少一個頂蓋元件中的每一個具有至少一個彈性元件保持器，當所述至少一個頂蓋元件可釋放地連接到所述底部部件和所述支撐結構中的至少一個時，所述彈性元件保持器適于防止所述至少一個彈性元件中的至少一個固定在位的彈性元件脫離所述底部部件；

一頂部部件；和

至少一個軌道連接器，其為所述頂部部件的組成部分或可固定至所述頂部部件，其特征在于，所述頂部部件適于與所述至少一個固定在位的彈性元件相互接合，使得當所述至少一個彈性元件保持器阻止所述至少一個固定在位的彈性元件相對于所述底部部件移除時，所述至少一個固定在位的彈性元件阻止所述頂部部件相對于所述底部部件移除。

2.根據權利要求1所述的車輛軌道安裝裝置，其特征在于，所述頂蓋元件或每個頂蓋元件包括第一頂蓋元件鎖定結構，并且所述底部部件包括第一底部部件鎖定結構，其中

所述至少一個頂蓋元件，所述頂板和所述至少一個彈性元件適于相對于所述底部部件在橫向于所述軌道縱向的方向上運動，并且

所述第一頂蓋元件鎖定結構適于與所述第一底部部件鎖定結構接合，以防止在所述橫向方向上的所述運動。

3.根據權利要求1或2所述的車輛軌道安裝裝置，其特征在于，所述頂蓋元件或每個頂蓋元件包括至少一個第二頂蓋元件鎖定結構，并且所述底部部件包括至少一個第二底部部件鎖定結構，該至少一個第二底部部件鎖定結構與所述至少一個第二頂蓋元件鎖定結構互補，且與所述至少一個第二頂蓋元件鎖定結構接合，以防止所述至少一個頂蓋元件、所述頂板和所述至少一個彈性元件沿著所述軌道的縱向方向相對于所述底部部件移動。

4.根據前述權利要求中任一項所述的車輛軌道安裝裝置，其特征在于，

所述至少一個頂蓋連接器使得至少一個頂蓋元件可釋放地緊固到所述底部部件和所述支撐結構上；

當所述至少一個頂蓋元件未相對于所述支撐結構和所述底部部件緊固時，所述車輛軌道安裝裝置適于相對于所述支撐結構在橫向于所述軌道縱向的方向上移動；以及

當所述至少一個頂蓋元件使用所述至少一個頂蓋連接器相對于所述支撐結構和所述底部部件緊固時，所述車輛軌道安裝裝置適于在橫向于所述軌道縱向的方向上不可移動。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的車輛軌道安裝裝置，其特征在于，所述頂部部件連接器或每個頂部部件連接器包括一個頂部部件連接器孔，并且所述底部部件包括至少一個底部部件連接器孔，其中所述頂部部件連接器孔或每個頂部部件連接器孔和所述底部部件連接器孔或每個底部部件連接器孔通過至少一個連接器裝置使所述至少一個頂蓋元件可釋放地連接至所述底部部件，其中所述至少一個連接器裝置穿過所述頂部部件連接器孔或每個頂部部件連接器孔和所述底部部件連接器孔或各自對齊的底部部件連接器孔。

6.根據權利要求5所述的車輛軌道安裝裝置，其特征在于，所述連接器裝置或每個連接器裝置是壓緊裝置，其中，所述頂部部件連接器孔或每個頂部部件連接器孔以及所述底部部件連接器孔或每個對齊的底部部件連接器孔通過所述至少一個壓緊裝置使所述至少一個頂蓋元件可釋放地連接至所述頂部部件和所述支撐結構上，所述至少一個壓緊裝置穿過所述頂部部件連接器孔或每個頂部部件連接器孔以及所述底部部件連接器孔或各自對齊的底部部件連接器孔，并進入所述支撐結構中的一個或各個對齊的孔。

7.根據權利要求6所述的車輛軌道安裝裝置，其特征在于，所述壓緊裝置或每個壓緊裝置包括螺栓和墊圈。