[發明專利]車輛天線設備

在審

• 申請號: 201980023495.0
• 申請日: 2019-03-06
• 公開（公告）號: CN111919334A
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 石田淳;吉賀伴周
• 申請（專利權）人: 原田工業株式會社
• 主分類號: H01Q1/32
• 分類號: H01Q1/32;H01Q5/335;H01Q9/30
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

1.一種車輛天線設備，所述車輛天線設備包括：

天線元件，其具有平板狀部，所述天線元件具有天線電容以用作支持第一頻帶的電容性天線并且具有設置在所述天線元件的邊緣部處的供電線，所述供電線由與所述天線元件相同的構件形成；

電路板，其具有供電部，所述天線元件的供電線連接至所述供電部；

線圈，其放置在所述電路板上并且電連接至與所述天線元件的供電線連接的所述供電部，使得所述天線元件具有支持第二頻帶的天線長度；

放大器電路，其放置在所述電路板上并且連接至所述線圈；以及

固定部，其由與所述天線元件相同的構件形成并且形成在所述天線元件的邊緣處，以將所述電路板在靠近所述電路板的線圈的位置并且遠離所述放大器電路的位置的位置處固定至所述天線元件，在與所述線圈的預定間隙大到足以避免影響與所述線圈的耦合的情況下，所述固定部將所述電路板固定至所述天線元件的邊緣。

2.根據權利要求1所述的車輛天線設備，其特征在于，

所述天線元件具有矩形形狀；

所述電路板具有矩形形狀；

所述固定部由與所述天線元件相同的構件形成，并且形成在所述天線元件的短邊邊緣處；并且

所述天線元件和所述電路板在其縱向上連接并固定在一起。

3.根據權利要求1或2所述的車輛天線設備，其特征在于，通過以夾持所述電路板的方式將所述天線元件的平板狀部彎曲而構造成所述固定部。

4.根據權利要求3所述的車輛天線設備，其特征在于，所述固定部還包括爪部，所述爪部起到固定所述電路板的作用，以防止所述電路板朝向與夾持所述電路板的方向不同的方向移動。

5.根據權利要求3或4所述的車輛天線設備，其特征在于，通過將所述平板狀部的相反側部以直角彎曲并且將彎曲后的所述側部的頂部朝向所述電路板的上表面側彎曲從而固定所述電路板而構造成所述固定部。

6.根據權利要求3至5中任一項所述的車輛天線設備，其特征在于，所述固定部在其中央部處具有缺口，以便不與所述電路板重疊。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的車輛天線設備，其特征在于，還包括夾部，所述夾部設置成與所述固定部相鄰并且構造成將所述車輛天線設備固定至車輛。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的車輛天線設備，其特征在于，配置有所述線圈和所述放大器電路的所述電路板被包裹在絕緣樹脂中。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的車輛天線設備，其特征在于，所述天線元件的供電線具有彈簧狀部，所述彈簧狀部起到減輕對連接有所述供電線的所述供電部的載荷的作用。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的車輛天線設備，其特征在于，還包括接地支架，所述接地支架用作所述電路板的地線，并且直接接地至配置于車體的導電構件。

11.根據權利要求10所述車輛天線設備，其特征在于，所述接地支架覆蓋線纜連接部，其中信號線在所述線纜連接部處連接至所述電路板。