[發(fā)明專利]汽車駕駛員輔助在審
申請?zhí)枺?/td> | 201980022050.0 | 申請日: | 2019-09-24 |
公開(公告)號: | CN111918804A | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 菲利波·維興泰內(nèi)爾;安德烈亞·斯泰卡內(nèi)拉;保羅·登蒂;馬爾科·達(dá)林;盧恰諾·奧爾托馬雷;亞歷山德羅·馬爾凱托 | 申請(專利權(quán))人: | C.R.F.財(cái)團(tuán)股份公司 |
主分類號: | B60W30/09 | 分類號: | B60W30/09;B60W30/095;B60W30/16;B60W40/04;G08G1/16 |
代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 龔偉;李鶴松 |
地址: | 意大利奧*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 汽車駕駛員 輔助 | ||
1.一種用于主機(jī)動車輛(HMV)的汽車高級駕駛員輔助系統(tǒng)(1),其被配置成實(shí)現(xiàn)被設(shè)計(jì)成輔助駕駛員駕駛所述主機(jī)動車輛(HMV)的一個(gè)或不同的汽車V2V應(yīng)用;
所述高級駕駛員輔助系統(tǒng)(1)包括被設(shè)計(jì)成能夠安裝在所述主機(jī)動車輛(HMV)上并且能夠連接到汽車車載通信網(wǎng)絡(luò)(2)以通過所述汽車車載通信網(wǎng)絡(luò)(2)通信的汽車獨(dú)立車載單元(1),具有所述主機(jī)動車輛(HMV)的一個(gè)或不同的汽車車載系統(tǒng)的一個(gè)或不同的汽車電子控制單元,并且被設(shè)計(jì)成實(shí)現(xiàn)一個(gè)或不同汽車功能,旨在輔助駕駛員駕駛所述主機(jī)動車輛(HMV)、控制所述主機(jī)動車輛(HMV)、并且通知所述主機(jī)動車輛(HMV)的駕駛員在沿著所述主機(jī)動車輛(HMV)從其當(dāng)前位置的一個(gè)或多個(gè)可能駕駛路徑的被認(rèn)為與所述主機(jī)動車輛(HMV)的駕駛安全相關(guān)的相關(guān)機(jī)動車輛(RMV);
所述汽車獨(dú)立車載單元(1)還被設(shè)計(jì)成能夠連接到DSRC天線(3)和GNSS天線(4),所述DSRC天線(3)被設(shè)計(jì)為發(fā)射和接收編碼基本安全消息和基礎(chǔ)設(shè)施消息的RF信號,所述GNSS天線(4)被設(shè)計(jì)為接收由全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的衛(wèi)星星座發(fā)射的太空無線電信號;
所述汽車獨(dú)立車載單元(1)包括:
-GNSS接收器(5),其被設(shè)計(jì)為能夠連接到所述GNSS天線(4),并且基于所述GNSS天線(4)接收到的太空信號,計(jì)算指示所述主機(jī)動車輛(HMV)在緯度、經(jīng)度、高度、方向和時(shí)間方面的絕對位置的數(shù)據(jù);以及
-汽車V2V通信系統(tǒng)(6),其被設(shè)計(jì)為能夠連接到所述DSRC天線(3),并且通過所述DSRC天線(3),通過包含機(jī)動車輛位置相關(guān)、運(yùn)動相關(guān)和狀態(tài)相關(guān)數(shù)據(jù)的V2V消息,與遠(yuǎn)程機(jī)動車輛(RMV)的汽車V2V通信系統(tǒng)通信;
所述汽車獨(dú)立車載單元(1)進(jìn)一步被設(shè)計(jì)為:
-接收由遠(yuǎn)程機(jī)動車輛(RMV)的V2V通信系統(tǒng)(RMV)發(fā)送的V2V消息;
-處理從遠(yuǎn)程機(jī)動車輛(RMV)接收的V2V消息中包含的數(shù)據(jù),用于:
○基于駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)和包含在接收到的V2V消息中的所述機(jī)動車輛位置相關(guān)、運(yùn)動相關(guān)和狀態(tài)相關(guān)數(shù)據(jù),以及所述主機(jī)動車輛(HMV)的機(jī)動車輛位置相關(guān)、運(yùn)動相關(guān)和狀態(tài)相關(guān)數(shù)據(jù),從與所述主機(jī)動車輛(HMV)通信的所述遠(yuǎn)程機(jī)動車輛(RMV)中,識別被認(rèn)為沿著所述主機(jī)動車輛(HMV)從其當(dāng)前位置的一個(gè)或多個(gè)可能的駕駛路徑對所述主機(jī)動車輛(HMV)的駕駛安全產(chǎn)生潛在不利影響的附近機(jī)動車輛(RMV);以及
○從所述附近機(jī)動車輛(RMV)中識別相關(guān)機(jī)動車輛(RMV),該相關(guān)機(jī)動車輛(RMV)的V2V消息由所述主機(jī)動車輛(HMV)接收,V2V消息包含機(jī)動車輛位置相關(guān)、運(yùn)動相關(guān)和狀態(tài)相關(guān)數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)能夠用于實(shí)施一個(gè)或多個(gè)汽車功能,旨在輔助駕駛員駕駛所述主機(jī)動車輛(HMV)、控制所述主機(jī)動車輛(HMV)、并且通知所述主機(jī)動車輛(HMV)的駕駛員在沿著所述主機(jī)動車輛(HMV)從其當(dāng)前位置的一個(gè)或多個(gè)可能駕駛路徑存在被認(rèn)為與所述主機(jī)動車輛(HMV)的駕駛安全相關(guān)的相關(guān)機(jī)動車輛(RMV);以及
○執(zhí)行以下一項(xiàng)或兩項(xiàng)操作:
■在所述汽車車載通信網(wǎng)絡(luò)(2)上調(diào)度虛擬對象列表,該虛擬對象列表包含關(guān)于所述主機(jī)動車輛(HMV)和相關(guān)機(jī)動車輛(RMV)的信息,用于一個(gè)或多個(gè)功能,旨在輔助駕駛員駕駛所述主機(jī)動車輛(HMV)、控制所述主機(jī)動車輛(HMV)、并且通知所述主機(jī)動車輛(HMV)的駕駛員在沿著所述主機(jī)動車輛(HMV)從其當(dāng)前位置的一個(gè)或多個(gè)可能駕駛路徑存在被認(rèn)為與所述主機(jī)動車輛(HMV)的安全相關(guān)的相關(guān)機(jī)動車輛(RMV);以及
■使用所述關(guān)于所述主機(jī)動車輛(HMV)和相關(guān)機(jī)動車輛(RMV)的信息,用于實(shí)現(xiàn)一個(gè)或多個(gè)汽車功能,旨在輔助駕駛員駕駛所述主機(jī)動車輛(HMV)、控制所述主機(jī)動車輛(HMV)、并且通知所述主機(jī)動車輛(HMV)的駕駛員在沿著所述主機(jī)動車輛(HMV)從其當(dāng)前位置的一個(gè)或多個(gè)可能駕駛路徑的被認(rèn)為與所述主機(jī)動車輛(HMV)的安全相關(guān)的相關(guān)機(jī)動車輛(RMV)。
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