[發明專利]空調裝置

有效

• 申請號: 201980017004.1
• 申請日: 2019-03-01
• 公開（公告）號: CN111819096B
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發明（設計）人: 前田知廣
• 申請（專利權）人: 馬瑞利（中國）汽車空調有限公司
• 主分類號: B60H1/22
• 分類號: B60H1/22;B60H1/18;F25B1/00;F25B41/20;F25B41/31;F25B43/00;F25B49/02
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理有限公司 11363
• 代理人: 郭放;許偉群

空調裝置(100)包括：加熱器(22)，其使用利用壓縮機(21)而壓縮的制冷劑的熱來加熱導入到車廂的空氣；貯液器(24)，其配置于室外熱交換器(23)的下游，使從室外熱交換器(23)導入的制冷劑分離成液相制冷劑和氣相制冷劑并儲存液相制冷劑；節流機構(27)，其設置于加熱器(22)和室外熱交換器(23)之間，使制冷劑減壓膨脹，其中，在存在除濕請求的情況下，從除濕制熱模式暫時切換到制冷模式，所述除濕制熱模式為在利用節流機構(27)對制冷劑的流動進行節流的狀態下，利用蒸發器(25)蒸發制冷劑并利用加熱器(22)放熱的模式，所述制冷模式為在節流機構(27)對制冷劑的流動不進行節流的狀態下，利用蒸發器(25)蒸發制冷劑并促進液態制冷劑向貯液器(24)的儲存的模式。

技術領域

本發明涉及一種空調裝置。

背景技術

JP2013-535372A公開了一種能夠通過切換冷凍循環內的制冷劑的流動來切換制冷運行和制熱運行的空調裝置。在該空調裝置中，通過將冷凍循環切換到制冷模式來執行制冷運行，通過將冷凍循環切換到熱泵制熱模式來執行制熱運行。

發明內容

然而，在JP2013-535372A所記載的空調裝置中，為了進行除濕，需要將冷凍循環切換到制冷模式。

本發明的目的在于提供一種能夠執行在維持制熱狀態的同時進行除濕的除濕制熱運行的空調裝置。

根據本發明的一實施方式，搭載于車輛的空調裝置包括：壓縮機，其用于對制冷劑進行壓縮；室外熱交換器，其用于在制冷劑和外部空氣之間進行熱交換；蒸發器，其使制冷劑吸收導入到所述車輛的車廂的空氣的熱而使制冷劑蒸發；加熱器，其利用所述壓縮機所壓縮的制冷劑的熱來加熱導入到所述車廂的空氣；貯液器，其配置于所述室外熱交換器的下游，使從所述室外熱交換器導入的制冷劑分離成液相制冷劑和氣相制冷劑，并儲存液相制冷劑；節流機構，其設置于所述加熱器和所述室外熱交換器之間，使制冷劑減壓膨脹；以及膨脹閥，其設置于所述室外熱交換器和所述蒸發器之間，使經過了所述室外熱交換器的制冷劑減壓膨脹，其中，在存在除濕請求的情況下，從第一運行模式暫時切換到第二運行模式，其中，所述第一運行模式為，在所述節流機構對制冷劑的流動進行節流的狀態下，利用所述蒸發器蒸發制冷劑并利用所述加熱器放熱的模式，所述第二運行模式是，在所述節流機構對制冷劑的流動不進行節流的狀態下，利用所述蒸發器蒸發制冷劑并促進液相制冷劑向所述貯液器的儲存。

在上述實施方式中，在存在除濕請求的情況下，從第一運行模式暫時切換到第二運行模式。在第一運行模式下，一邊執行制熱運行，一邊將存儲在貯液器的液相制冷劑導入到蒸發器。在第二運行模式下，促進從室外熱交換器導入的制冷劑中的液相制冷劑的向貯液器的儲存。因此，通過暫時切換到第二運行模式來能夠將液相制冷劑儲存于貯液器，并能夠在第一運行模式下，在執行制熱運行的同時，使用貯液器的液相制冷劑而進行除濕。因此，能夠穩定地執行維持制熱狀態并進行除濕的除濕制熱運行。

附圖說明

圖1為本發明的第一實施方式的空調裝置的結構圖。

圖2為本發明的第一實施方式的變形例的空調裝置的結構圖。

圖3為室外熱交換器的立體圖。

圖4為用于說明制冷模式下的空調裝置的制冷劑的流動的圖。

圖5為用于說明熱泵制熱模式下的空調裝置的制冷劑的流動的圖。

圖6為用于說明除濕制熱模式下的空調裝置的制冷劑的流動的圖。

圖7為用于說明除濕制熱模式的莫里爾焓熵圖。

圖8為用于說明在存在除濕請求時的第一運行模式和第二運行模式的切換的流程圖。

圖9為本發明的第二實施方式的空調裝置的結構圖。

圖10為用于說明制冷模式下的空調裝置的制冷劑的流動的圖。