[發明專利]空調裝置

有效

• 申請號: 201980017004.1
• 申請日: 2019-03-01
• 公開（公告）號: CN111819096B
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發明（設計）人: 前田知廣
• 申請（專利權）人: 馬瑞利（中國）汽車空調有限公司
• 主分類號: B60H1/22
• 分類號: B60H1/22;B60H1/18;F25B1/00;F25B41/20;F25B41/31;F25B43/00;F25B49/02
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理有限公司 11363
• 代理人: 郭放;許偉群

1.一種空調裝置，其搭載于車輛，包括：

壓縮機，其用于對制冷劑進行壓縮；

室外熱交換器，其用于在制冷劑和外部空氣之間進行熱交換；

蒸發器，其使制冷劑吸收導入到所述車輛的車廂的空氣的熱而使制冷劑蒸發；

加熱器，其利用所述壓縮機所壓縮的制冷劑的熱來加熱導入到所述車廂的空氣；

貯液器，其配置于所述室外熱交換器的下游，使從所述室外熱交換器導入的制冷劑分離成液相制冷劑和氣相制冷劑，并儲存液相制冷劑；

節流機構，其設置于所述加熱器和所述室外熱交換器之間，使制冷劑減壓膨脹；以及

膨脹閥，其設置于所述室外熱交換器和所述蒸發器之間，使經過了所述室外熱交換器的制冷劑減壓膨脹，

其中，在存在除濕請求的情況下，從第一運行模式暫時切換到第二運行模式，其中，所述第一運行模式為，在所述節流機構對制冷劑的流動進行節流的狀態下，利用所述蒸發器蒸發制冷劑并利用所述加熱器放熱的模式，所述第二運行模式為，在所述節流機構對制冷劑的流動不進行節流的狀態下，利用所述蒸發器蒸發制冷劑并促進液相制冷劑向所述貯液器的儲存的模式。

2.根據權利要求1所述的空調裝置，其中，

還包括流路切換閥，其以繞開所述節流機構的方式切換制冷劑的流路，

在所述第一運行模式下，所述流路切換閥切換成使制冷劑經過所述節流機構，

在所述第二運行模式下，所述流路切換閥切換成使制冷劑繞開所述節流機構。

3.根據權利要求1所述的空調裝置，其中，

所述節流機構為能夠調節開度的電磁節流機構，

在所述第一運行模式下，所述電磁節流機構被調節成對制冷劑的流動進行節流，

在所述第二運行模式下，所述電磁節流機構被調節成對制冷劑的流動不進行節流。

4.根據權利要求1所述的空調裝置，其中，

在所述第一運行模式下，在所述蒸發器的溫度變得高于設定溫度的情況下切換到所述第二運行模式。

5.根據權利要求4所述的空調裝置，其中，

還包括蒸發器溫度檢測器，其用于檢測所述蒸發器的溫度，

在所述第一運行模式下，在所述蒸發器溫度檢測器所檢測的溫度變得高于所述設定溫度的情況下切換到所述第二運行模式。

6.根據權利要求4所述的空調裝置，其中，

在所述第一運行模式下，在所述蒸發器的溫度高于所述設定溫度的狀態持續了設定時間以上的情況下切換到所述第二運行模式。

7.根據權利要求1所述的空調裝置，其中，

還包括輔助加熱器，其用于輔助導入到所述車廂的空氣的加熱，

在所述第二運行模式下，所述輔助加熱器對經過所述蒸發器而導入到所述車廂的空氣進行加熱。

8.根據權利要求7所述的空調裝置，其中，

所述輔助加熱器為以下的至少任何一種：對導入到所述車廂的空氣進行直接加熱的空氣加熱器、對用于加熱導入到所述車廂的空氣進行加熱的熱水進行加熱的熱水加熱器、以及使用所述車輛的內燃機的排熱而對導入到所述車廂的空氣進行加熱的熱水式熱交換器。

9.根據權利要求7所述的空調裝置，其中，

在啟動所述空調裝置時存在所述除濕請求的情況下，在所述第二運行模式下開始運行。

10.根據權利要求1所述的空調裝置，其中，

所述膨脹閥為根據經過了所述蒸發器的制冷劑的溫度來調節開度的熱力膨脹閥。

11.根據權利要求1所述的空調裝置，其中，

還包括內部熱交換器，其在所述蒸發器的上游的制冷劑和下游的制冷劑之間進行熱交換。

12.根據權利要求1所述的空調裝置，其中，

在所述第一運行模式下，

所述加熱器使所述壓縮機所吐出的高壓制冷劑和導入到所述車廂的空氣進行熱交換；

所述節流機構使從所述加熱器導出的制冷劑減壓膨脹；

利用所述節流機構而減壓膨脹的中壓制冷劑流入到所述室外熱交換器；

所述貯液器將從所述室外熱交換器導出的制冷劑分離成氣相制冷劑和液相制冷劑；

所述膨脹閥使從所述貯液器導入的液相制冷劑減壓膨脹；

所述蒸發器使利用所述膨脹閥而減壓膨脹的低壓制冷劑和導入到所述車廂的空氣進行熱交換而使制冷劑蒸發；

氣相制冷劑導入到所述壓縮機，

在所述第二運行模式下，

所述壓縮機所吐出的高壓制冷劑經過所述加熱器；

經過了所述加熱器的高壓制冷劑流入到所述室外熱交換器；

所述貯液器將從所述室外熱交換器導出的制冷劑分離成氣相制冷劑和液相制冷劑而儲存液相制冷劑；

所述膨脹閥使從所述貯液器導入的液相制冷劑減壓膨脹；

所述蒸發器使利用所述膨脹閥而減壓膨脹的低壓制冷劑和導入到所述車廂的空氣進行熱交換而使制冷劑蒸發；

氣相制冷劑導入到所述壓縮機。