[發明專利]制動執行器

有效

• 申請號: 201980014807.1
• 申請日: 2019-03-08
• 公開（公告）號: CN111788095B
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: T·佩爾松;G·雷恩伯格
• 申請（專利權）人: 法維萊運輸諾迪克公司
• 主分類號: B60T17/08
• 分類號: B60T17/08
• 代理公司: 北京博思佳知識產權代理有限公司 11415
• 代理人: 艾佳

一種用于鐵路車輛制動系統的制動執行器，具有構造成向制動系統提供制動力的推力套筒(22)和可在推力套筒(22)中在釋放位置和鎖定位置之間軸向移動的滑動件(30A)。執行器(1)還具有由彈簧裝置(29)偏壓并與錨固構件(36)連接的活塞(24)。多個滾珠(33)設置在滑動件(30)和錨固構件(36)之間的套筒(22)的相應開口(32)中。在鎖定位置，滾珠(33)被構造成在滑動件(30A)的輪廓表面的作用下移動，以將錨固構件(36)與套筒(22)軸向聯接。在釋放位置，滾珠(33)被構造成使錨固構件(36)與套筒(22)軸向地脫開。輪廓滑動表面具有鎖定凹槽，該鎖定凹槽構造成當滑動件(30A)處于鎖定位置時接合地接收滾珠(33)。

技術領域

本發明涉及鐵路車輛的制動，并且特別涉及一種包括制動執行器的停車制動或緊急制動系統，該制動執行器作用在包括在鐵路車輛制動器中的制動氣缸上。

背景技術

鐵路車輛通常配備有制動系統，該制動系統具有在氣動作用下可移動的活塞，該活塞引起車輛車輪的制動作用。

通常，諸如停車或緊急情況的系統與反應器一起使用，其目的在于不隨加壓流體的壓力而變化。在這種制動執行器中，通過彈簧提供制動力，在沒有加壓流體的情況下響應于壓力而施加制動效果。一旦制動執行器被致動，則執行器停止，直到執行器中的壓力恢復。

反映上述背景技術的道路車輛標記制動系統可從WO2008/085128A1中獲知。EP2154040B1中公開了另一種已知的包括停車或緊急制動執行器的鐵路車輛的耙系統。盡管這些已知的系統代表了功能良好的設計，但是仍然存在改進的空間。

在制動系統的這個技術領域中，空間的經濟性以及因此安裝尺寸的有效利用變得越來越重要。這使得可用空間的利用效率提高，從而使得制動系統和其中包括的部件的設計緊湊。此外，制造、裝配和安裝的經濟性也是越來越相關的因素。

發明內容

在這種背景下，本發明的目的是提供一種制動執行器，其相對于現有技術有所改進，并且特別有利于有效利用可用的安裝尺寸。

本發明的另一個目的是提供一種制動執行器，其有利于制造、組裝和安裝的經濟性。

在第一方面，提供了一種用于軌道車輛的制動氣缸的制動器。該制動執行器包括：推力套筒，其構造成向制動系統提供制動力；以及滑動件，其軸向可移動地安裝在推力套筒中，并位于釋放位置和鎖定位置之間。此外，制動執行器包括活塞，該活塞由連接到錨固構件的彈性裝置偏壓或驅動。多個滾珠設置在滑動件和錨固構件之間的推力套筒的相應開口中。在鎖定位置，滾珠被構造成在滑動件的輪廓表面（profiled?surface）的作用下移動，以相對于套筒采取突出位置，從而將錨固構件與推力套筒軸向聯接。在釋放位置，滾珠配置成相對于套筒處于縮回位置，以使錨定構件與推力套筒軸向脫開。滑動件的輪廓表面包括鎖定凹槽，該鎖定凹槽構造成當滑動件處于縮回位置時接合地接納滾珠。鎖定凹槽沿圓周定向并沿滑道的圓周連續延伸。

這種結構具有滑動可以旋轉對稱的優點。因此，制造和裝配的復雜性大大降低，同時提供了載片的堅固設計。因此，總體生產經濟性提高了，同時考慮了制動執行器的可靠性、疲勞和壽命的規定要求。

旋轉對稱特征實際上使得滑動件的整個圓周表面能夠執行相同的功能。因此，滑動件可以與球的數量無關地使用和/或可以簡單地在磨損的情況下旋轉而不是被更換。這提高了滑動件和執行器的靈活性和長期性，并且還便于減少維護。

在一個實施例中，輪廓滑動表面包括釋放凹槽，該釋放凹槽構造成當滑動件處于釋放位置時接合地接收滾珠。釋放凹槽沿圓周定向并沿滑道的圓周連續延伸。

釋放凹槽和/或鎖定凹槽可以各自包括平行于滑動件的中心軸線延伸的圓柱形部分。

在一個實施例中，所述錨固構件包括具有開口端部的環形部分和設置有中心布置的孔的中間部分，所述開口端部被構造成接收所述推力套管，所述孔的直徑基本上小于所述開口端部的直徑。