[發明專利]車輛掛鉤

在審

• 申請號: 201980014091.5
• 申請日: 2019-02-19
• 公開（公告）號: CN111770857A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: B·魯斯維克
• 申請（專利權）人: 迪澤股份有限公司
• 主分類號: B60R7/10
• 分類號: B60R7/10;B60R9/06
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 劉佳

1.一種車輛掛鉤，包括：

基座，所述基座被構造成聯接到車輛的支承結構；以及

可旋轉掛鉤，所述可旋轉掛鉤能旋轉地聯接到所述基座，具有打開位置和閉合位置，所述可旋轉掛鉤包括具有端部的鉤臂，其中，當所述可旋轉掛鉤旋轉至所述閉合位置時，所述鉤臂的所述端部與所述基座垂直地對準；并且當所述可旋轉掛鉤旋轉至所述打開位置時，所述鉤臂的所述端部與所述基座成角度地間隔開。

2.如權利要求1所述的車輛掛鉤，其特征在于，

所述基座限定用于將所述基座安裝到所述車輛的所述支承結構的安裝表面，

所述基座限定垂直于所述安裝表面的所述可旋轉掛鉤的旋轉軸線。

3.如權利要求1所述的車輛掛鉤，其特征在于，當所述可旋轉掛鉤旋轉至所述閉合位置時，所述鉤臂與所述基座間隔開，以在所述鉤臂與所述基座之間提供間隙。

4.如權利要求1所述的車輛掛鉤，其特征在于，所述鉤臂還包括從所述鉤臂的第一端延伸的第一互鎖突出部和從第二端延伸的第二互鎖突出部。

5.如權利要求4所述的車輛掛鉤，其特征在于，所述可旋轉掛鉤能旋轉地聯接到所述基座位于所述鉤臂的所述第一端與所述第二端之間。

6.如權利要求4所述的車輛掛鉤，其特征在于，所述第一互鎖突出部與所述基座在所述基座的第一側上形成互鎖，并且所述第二互鎖突出部與所述基座在與所述第一側相對的基座的第二側上形成互鎖。

7.如權利要求1所述的車輛掛鉤，其特征在于，所述鉤臂還包括從所述鉤臂的所述端部延伸的互鎖突出部，其中當所述可旋轉掛鉤旋轉至所述閉合位置時，所述基座的一部分在所述鉤臂和所述互鎖突出部之間延伸。

8.一種車輛掛鉤套件，包括：

車輛掛鉤和用于將所述車輛掛鉤安裝到車輛的支承結構的安裝套件，所述車輛掛鉤包括：

基座，所述基座被構造成聯接到所述車輛的所述支承結構；以及

可旋轉掛鉤，所述可旋轉掛鉤能旋轉地聯接到基座，具有打開位置和閉合位置，所述可旋轉掛鉤包括：

鉤臂；以及

從所述鉤臂延伸的互鎖突出部，其中，所述互鎖突出部被構造成當所述可旋轉掛鉤旋轉至所述閉合位置時與所述基座形成互鎖，并且所述互鎖突出部被構造成當所述可旋轉掛鉤旋轉至所述打開位置時與所述基座成角度地間隔開。

9.如權利要求8所述的車輛掛鉤套件，其特征在于，

所述基座限定用于將所述基座安裝到所述車輛的所述支承結構的安裝表面，

當所述可旋轉掛鉤能旋轉地安裝到垂直于所述安裝表面的所述基座時，所述基座限定所述可旋轉掛鉤的旋轉軸線。

10.如權利要求8所述的車輛掛鉤套件，其特征在于，當所述可旋轉掛鉤旋轉至所述閉合位置時，所述鉤臂被構造成與所述基座間隔開。

11.如權利要求8所述的車輛掛鉤套件，其特征在于，所述鉤臂包括第一端和第二端，第一互鎖突出部從所述第一端延伸，并且第二互鎖突出部從所述第二端延伸。

12.如權利要求11所述的車輛掛鉤套件，其特征在于，所述可旋轉掛鉤被構造成能旋轉地聯接到所述基座位于所述鉤臂的所述第一端與所述第二端之間。

13.如權利要求11所述的車輛掛鉤套件，其特征在于，所述第一互鎖突出部被構造成與所述基座在所述基座的第一側上形成互鎖，并且所述第二互鎖突出部被構造成與所述基座在與所述第一側相對的所述基座的第二側上形成互鎖。

14.如權利要求8所述的車輛掛鉤套件，其特征在于，所述基座的一部分被構造成當所述可旋轉掛鉤旋轉至所述閉合位置時在所述鉤臂與所述互鎖突出部之間延伸。