[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛防盜設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201980007378.5
• 申請(qǐng)日: 2019-01-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111556830A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丹尼·耶契爾·貝爾
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 納哈夫2017有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R25/04
• 分類(lèi)號(hào): B60R25/04;B60R25/06;B60R25/20;B60R25/23
• 代理公司: 上海翼勝專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽

一種用于一汽車(chē)或其他車(chē)輛的防盜設(shè)備，包括：一車(chē)軸鎖定機(jī)構(gòu)(axle?locking mechanism,ALM)，具有一可移動(dòng)的叉體設(shè)備并且包含在一殼體內(nèi)，而所述殼體又連接到所述車(chē)身，并安裝在所述車(chē)輛底盤(pán)上，例如：所述車(chē)輛的所述地板上。所述叉體設(shè)備延伸以與所述車(chē)軸聯(lián)鎖，從而固定所述車(chē)輛。可以通過(guò)在所述車(chē)軸上形成的多個(gè)凹痕來(lái)產(chǎn)生所述聯(lián)鎖，或通過(guò)焊接到一車(chē)軸的圓周表面上的一組突起物的方式或以其他附加到一車(chē)軸上的方式來(lái)產(chǎn)生所述聯(lián)鎖。可以將所述ALM配置為在前軸、后軸及驅(qū)動(dòng)軸中的一個(gè)上以進(jìn)行聯(lián)鎖，即在這三個(gè)位置上使這些事情發(fā)生，這三個(gè)(3)可能的位置用于聯(lián)鎖。所述叉體的移動(dòng)范圍從分離到完全接合，其中所述叉體與所述車(chē)軸的表面聯(lián)鎖及接合。所述叉體的移動(dòng)是搖擺、垂直或側(cè)向移動(dòng)。在另一個(gè)實(shí)施例中，可以使用一對(duì)弧形剎車(chē)蹄片在相對(duì)側(cè)上夾緊所述車(chē)軸，從而固定所述車(chē)軸。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車(chē)或其他車(chē)輛的防盜裝置，更具體地說(shuō)，涉及一種機(jī)構(gòu)，所述機(jī)構(gòu)機(jī)械地將一叉體或夾具定位以接合或夾在所述車(chē)軸上以使所述車(chē)軸固定，進(jìn)而防止所述車(chē)輛移動(dòng)。

背景技術(shù)

當(dāng)今市場(chǎng)上使用的防盜設(shè)備的最大缺點(diǎn)是對(duì)于車(chē)輛操作者而言，大部分的設(shè)備都太昂貴或太復(fù)雜。例如，車(chē)輛可以裝有一轉(zhuǎn)向鎖。所述轉(zhuǎn)向鎖安裝在轉(zhuǎn)向柱上，通常在方向盤(pán)下方。所述鎖與點(diǎn)火器開(kāi)關(guān)結(jié)合在一起，并通過(guò)機(jī)械點(diǎn)火鑰匙或從車(chē)輛的電子控制單元以電子方式接合及松開(kāi)。這種設(shè)備易于取得且很容易損壞。方向盤(pán)上的一鎖桿則很容易接近，并且可能會(huì)被小偷破壞。

在另一種現(xiàn)有技術(shù)的車(chē)輛防盜裝置(稱(chēng)為丹佛鎖扣)中，所述車(chē)輛的一車(chē)輪由放置在所述車(chē)輪上的一外部機(jī)械式車(chē)輪鎖固定，以便抓住車(chē)輪。這種裝置也很容易接近，因此也可以被破壞。

因此，需要提供一種便宜的設(shè)備，所述設(shè)備可以容易地安裝在一車(chē)輛中，并有效地防止未經(jīng)授權(quán)的人移動(dòng)車(chē)輛，但車(chē)輛操作員幾乎很少或根本不需要積極努力來(lái)設(shè)置所述設(shè)備。如果小偷不容易接近這個(gè)設(shè)備，那這個(gè)設(shè)備將是有幫助的。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，本發(fā)明提供一種車(chē)輛防盜設(shè)備，所述車(chē)輛防盜設(shè)備配置用以通過(guò)避免一車(chē)軸旋轉(zhuǎn)以固定所述車(chē)軸，從而避免所述車(chē)輛的移動(dòng)并且防止小偷偷竊。

在一個(gè)實(shí)施例中，本發(fā)明的車(chē)軸鎖定機(jī)構(gòu)(ALM)包括容納在一殼體內(nèi)的一可移動(dòng)叉體設(shè)備，并且所述殼體又連接至安裝在所述車(chē)輛底盤(pán)上的所述車(chē)身，例如：所述車(chē)輛的地板。所述叉體設(shè)備延伸以與所述車(chē)軸聯(lián)鎖，從而固定所述車(chē)輛。可以通過(guò)在所述車(chē)軸上形成的多個(gè)凹痕來(lái)產(chǎn)生所述聯(lián)鎖，或通過(guò)焊接到一車(chē)軸的圓周表面上的一組突起物的方式或以其他附加到一車(chē)軸上的方式來(lái)產(chǎn)生所述聯(lián)鎖。

可以將本發(fā)明的車(chē)軸鎖定機(jī)構(gòu)配置為在前軸、后軸及驅(qū)動(dòng)軸中的一個(gè)上以進(jìn)行聯(lián)鎖，即在這三個(gè)位置上使這些事情發(fā)生，這三個(gè)(3)可能的位置用于聯(lián)鎖。所述叉體的移動(dòng)范圍從分離到完全接合，其中所述叉體與所述車(chē)軸的表面聯(lián)鎖及接合。

所述叉體的移動(dòng)是搖擺、垂直或側(cè)向移動(dòng)。

在另一個(gè)實(shí)施例中，可以使用一對(duì)弧形剎車(chē)蹄片在相對(duì)側(cè)上夾緊所述車(chē)軸，從而固定所述車(chē)軸。

在一些實(shí)施例中，所述車(chē)軸鎖定機(jī)構(gòu)(ALM)通過(guò)以下一個(gè)或多個(gè)步驟來(lái)松開(kāi)：

解鎖所述汽車(chē)；

輸入一密碼；

經(jīng)由所述車(chē)輛內(nèi)部的一專(zhuān)用按鈕/執(zhí)行器使所述機(jī)構(gòu)松開(kāi)；

將所述鑰匙插入所述點(diǎn)火器；以及

啟動(dòng)所述汽車(chē)及/或釋放手剎車(chē)。

定義：

車(chē)輪：安裝輪胎的整個(gè)部分。車(chē)輪包括輪轂(hub)、輪輻(spokes)及輪緣(rim)。