[發明專利]車輛防盜設備

在審

• 申請號: 201980007378.5
• 申請日: 2019-01-03
• 公開（公告）號: CN111556830A
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 丹尼·耶契爾·貝爾
• 申請（專利權）人: 納哈夫2017有限公司
• 主分類號: B60R25/04
• 分類號: B60R25/04;B60R25/06;B60R25/20;B60R25/23
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽

1.一種作為一車軸鎖定系統的車輛防盜設備，其特征在于：所述系統包括：

一車軸聯鎖裝置；以及

一機械定位裝置，連接到所述車軸聯鎖裝置，

其中所述系統用于機械地定位所述軸聯鎖裝置，以便接合并固定所述車軸，從而防止所述車輛移動。

2.如權利要求1所述的設備，其特征在于：所述車軸聯鎖裝置包括以下中的至少一個：

一叉體，與形成在所述車輛的一車軸中的多個平坦鋸齒狀表面接合；以及

一叉體，與設置在所述多個車軸上的多個突起物接合，

從而防止所述車軸旋轉并防止車輛運動。

3.如權利要求1所述的設備，其特征在于：所述設備還包括一殼體，用于包圍所述車軸聯鎖裝置，其中所述車軸聯鎖裝置包括一夾狀構件，所述夾狀構件在所述殼體內延伸及縮回，并且夾緊所述車軸。

4.如權利要求3所述的設備，其特征在于：所述夾狀構件包括一對弧型剎車蹄片，用于夾緊所述車軸的相對側以固定所述車軸。

5.如權利要求3所述的設備，其特征在于：所述殼體不可移動地附接至所述車輛下方靠近所述車軸的一方便位置。

6.如權利要求4所述的設備，其特征在于：所述方便位置附接到車輛底架或車輛底盤的任何可用區域。

7.如權利要求2所述的設備，其特征在于：所述叉體配置成在所述多個平坦鋸齒狀表面或所述多個突起物上滑動的一鉗夾。

8.如權利要求7所述的設備，其特征在于：所述叉體的所述多個叉齒之間的寬度對應于所述車軸的所述平坦鋸齒表面之間的寬度。

9.如權利要求1所述的設備，其特征在于：所述設備還包括用于延伸及收縮所述叉體或夾具的一叉體或夾桿。

10.如權利要求7所述的設備，其特征在于：當鎖定所述車輛，或操作所述鎖定機構時(例如：當所述鑰匙從所述點火器中取出時)，所述叉體或夾具從一殼體中延伸，使所述多個鉗子/叉齒與所述多個平坦鋸齒狀表面接合或與所述多個突起物接合，從而鎖定所述車軸，并且使所述車輛不能移動。

11.如權利要求1所述的設備，其特征在于：所述車軸聯鎖裝置通過以下一個或多個步驟來松開：

解鎖所述汽車；

輸入一密碼；

經由所述車輛內部的一專用按鈕/執行器使所述機構松開；

將所述鑰匙插入所述點火器；以及

啟動所述汽車及/或釋放手剎車。

12.一種用于防止車輛被盜的方法，其特征在于：所述方法包括：

提供一車軸鎖定系統，所述系統包括：

一車軸聯鎖裝置；以及

一機械定位裝置，連接到所述聯鎖裝置，以及

操作所述系統以機械地定位所述車軸聯鎖裝置，以便接合并固定所述車軸，從而防止車輛移動。

13.如權利要求12所述的方法，其特征在于：所述車軸聯鎖裝置包括至少一個：

一叉體，與形成在所述車輛的一車軸中的多個平坦鋸齒狀表面接合；以及

一叉體，與設置在所述多個車軸上的多個突起物接合，

從而防止車軸旋轉并防止車輛移動。

14.如權利要求13所述的方法，其特征在于：通過圍繞一旋轉軸的搖擺運動，所述叉體定位成接合設置在所述車軸上的所述多個突起物。

15.如權利要求13所述的方法，其特征在于：通過沿著所述車軸的一側向運動，所述叉體定位成接合設置在所述車軸上的所述多個突起物。