[實用新型]一種電動汽車空調系統及電動汽車有效
| 申請號： | 201922499474.6 | 申請日： | 2019-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN211308183U | 公開（公告）日： | 2020-08-21 |
| 發明（設計）人： | 蔣翱陽 | 申請（專利權）人： | 威馬智慧出行科技（上海）有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00;B60H1/22 |
| 代理公司： | 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728 | 代理人： | 楊仁波 |
| 地址： | 201702 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動 汽車空調 系統 電動汽車 | ||
1.一種電動汽車空調系統，其特征在于，包括具有換熱器的空調芯體、高壓加熱器、電泵、風扇、燃油加熱器和空調控制器；
所述高壓加熱器的加熱器出液口通過第一管道與所述換熱器的進液口連接，所述換熱器的出液口通過第二管道與所述高壓加熱器的加熱器進液口連接；
所述電泵設置在所述第一管道上；
所述燃油加熱器的出液口通過第三管道與所述加熱器進液口連通，所述燃油加熱器的進液口通過第四管道與所述換熱器的出液口連通；
所述風扇位于所述空調芯體的進風口側；
所述風扇、所述電泵、所述高壓加熱器和所述燃油加熱器分別與所述空調控制器通信連接。
2.根據權利要求1所述的電動汽車空調系統，其特征在于，在所述第二管道上設置有三通控制閥；
所述第四管道與所述三通控制閥連接。
3.根據權利要求1所述的電動汽車空調系統，其特征在于，在所述第一管道上設置有溫度計；
所述溫度計與所述空調控制器通信連接。
4.根據權利要求3所述的電動汽車空調系統，其特征在于，所述溫度計位于靠近所述加熱器出液口的一端。
5.根據權利要求1所述的電動汽車空調系統，其特征在于，所述高壓加熱器為PTC加熱器。
6.根據權利要求1所述的電動汽車空調系統，其特征在于，所述高壓加熱器包括具有腔體的殼體、安裝在所述腔體中的陶瓷發熱元件和多條間隔布置并貫穿所述陶瓷發熱元件的導熱金屬管；
所述加熱器進液口和加熱器出液口相對地設置在所述殼體的兩側；
每條所述導熱金屬管兩端分別與所述加熱器進液口和所述加熱器出液口連通。
7.根據權利要求6所述的電動汽車空調系統，其特征在于，所述導熱金屬管中具有波浪形的介質流通通道。
8.根據權利要求6所述的電動汽車空調系統，其特征在于，在所述加熱器進液口與所述陶瓷發熱元件的一端之間連接有進液導流板；
在所述陶瓷發熱元件的另一端與所述加熱器出液口之間連接有出液導流板。
9.根據權利要求8所述的電動汽車空調系統，其特征在于，所述進液導流板呈喇叭狀，所述導熱金屬管的進液端位于所述進液導流板的喇叭口內；
所述出液導流板呈喇叭狀，所述導熱金屬管的出液端位于所述出液導流板的喇叭口內。
10.一種電動汽車，其特征在于，包括權利要求1-9中任一項所述的電動汽車空調系統。
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