[實用新型]承載裝置

有效

• 申請號: 201922499166.3
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211541118U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 王澤方;周煒;王志
• 申請（專利權）人: 神州高鐵技術股份有限公司
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06;B25H1/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 孟慶瑩

1.一種承載裝置，其特征在于，包括：

基體；

支撐部，所述支撐部為多個且均設置在所述基體上，多個所述支撐部具有承載狀態和非承載狀態，在所述非承載狀態下，多個所述支撐部未承載待承載件，在所述承載狀態下，多個所述支撐部均相對所述基體移動以承載待承載件。

2.根據權利要求1所述的承載裝置，其特征在于，所述支撐部包括：主動支撐部、從動支撐部和聯動機構；所述聯動機構的一端與所述主動支撐部連接，所述聯動機構的另一端與所述從動支撐部連接，在所述承載狀態下，所述主動支撐部適于在待承載件的重力作用下移動并通過所述聯動機構帶動所述從動支撐部移動。

3.根據權利要求2所述的承載裝置，其特征在于，所述聯動機構包括：連接桿，所述連接桿的兩端分別與所述主動支撐部和所述從動支撐部樞轉連接。

4.根據權利要求3所述的承載裝置，其特征在于，所述聯動機構還包括：可滑動地設置在所述基體上的主動滑塊和從動滑塊，所述主動支撐部包括：第一支撐輪和第一支撐座；所述從動支撐部包括：第二支撐輪和第二支撐座；

所述連接桿的兩端分別與所述主動滑塊和所述從動滑塊樞轉連接，所述主動滑塊與所述第一支撐座連接，所述從動滑塊與所述第二支撐座連接。

5.根據權利要求4所述的承載裝置，其特征在于，所述第一支撐輪樞轉連接在所述第一支撐座上，所述第二支撐輪樞轉連接在所述第二支撐座上。

6.根據權利要求2-5中任一項所述的承載裝置，其特征在于，所述基體上設置有與所述主動支撐部滑動配合的第一導軌和與所述從動支撐部滑動配合的第二導軌。

7.根據權利要求4所述的承載裝置，其特征在于，所述從動支撐部包括：第一從動支撐部和第二從動支撐部，在非承載狀態向承載狀態切換的過程中，所述主動滑塊朝向所述基體的中心運動，所述第一從動支撐部連接的從動滑塊和所述第二從動支撐部連接的從動滑塊背離彼此且朝向遠離所述基體的中心運動。

8.根據權利要求7所述的承載裝置，其特征在于，所述主動滑塊的滑動距離小于所述從動滑塊的滑動距離。

9.根據權利要求7所述的承載裝置，其特征在于，所述連接桿包括：第一連接桿和第二連接桿，所述第一連接桿的兩端分別與所述主動滑塊、與所述第一從動支撐部連接的從動滑塊樞轉連接；所述第二連接桿的兩端分別與所述主動滑塊、與所述第二從動支撐部連接的從動滑塊樞轉連接。

10.根據權利要求2所述的承載裝置，其特征在于，所述主動支撐部的延伸方向與所述從動支撐部的延伸方向之間的夾角為90°-150°。

11.根據權利要求7所述的承載裝置，其特征在于，所述主動支撐部的延伸方向分別與所述第一從動支撐部、所述第二從動支撐部的延伸方向之間的夾角均為90°-150°。

12.根據權利要求9所述的承載裝置，其特征在于，所述主動滑塊上具有相對設置的兩個連接耳，兩個所述連接耳分別與所述第一連接桿、所述第二連接桿的同側一端連接。

13.根據權利要求9所述的承載裝置，其特征在于，所述第一連接桿和所述第二連接桿與所述基體之間還設置有復位件。

14.根據權利要求1所述的承載裝置，其特征在于，還包括：底座和立柱，所述立柱的上端與所述基體相連，所述立柱的下端與所述底座相連。

15.根據權利要求14所述的承載裝置，其特征在于，所述立柱的高度可調。

16.根據權利要求14所述的承載裝置，其特征在于，所述底座包括：多個支撐腳，多個所述支撐腳中的至少部分與所述立柱樞轉連接。