[實用新型]汽車行駛路線分析裝置

有效

• 申請號: 201922498880.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211493882U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 黃琰
• 申請（專利權）人: 無錫英臻車聯科技有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60R11/02;B60R25/10;G01S19/42;G01S19/14
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 聶啟新

1.汽車行駛路線分析裝置，包括裝置本體(1)，其特征在于：所述裝置本體(1)的外側設置有殼體(2)，殼體(2)內部的頂端設置有支撐機構(3)，殼體(2)的一端通過固定螺栓(4)安裝有第一端板(5)，殼體(2)外側的頂部安裝有蜂鳴器(6)，殼體(2)的內部安裝有GPS定位器(7)，殼體(2)內部的兩側開設有若干個滑槽(9)，殼體(2)的后端設置有第二端板(10)；

所述支撐機構(3)包括緩沖泡沫(11)、緩沖彈簧(12)、升降塊(13)、第一限位塊(14)、第二限位塊(15)和安裝板(16)，殼體(2)的底部填充有緩沖泡沫(11)，緩沖泡沫(11)的內部均勻安裝有若干個緩沖彈簧(12)，緩沖彈簧(12)的頂端連接有升降塊(13)，升降塊(13)的兩側設置有第一限位塊(14)，升降塊(13)的頂端設置有安裝板(16)，安裝板(16)的中部嵌入安裝有觸控開關(17)，GPS定位器(7)的兩側均勻設置有若干個滑塊(18)。

2.根據權利要求1所述的汽車行駛路線分析裝置，其特征在于，所述殼體(2)對應固定螺栓(4)位置處開設有固定螺栓孔(8)。

3.根據權利要求1所述的汽車行駛路線分析裝置，其特征在于，所述殼體(2)對應第一限位塊(14)位置處設置有第二限位塊(15)。

4.根據權利要求1所述的汽車行駛路線分析裝置，其特征在于，所述滑槽(9)開設的數量與滑塊(18)設置的數量相同，且位置一一對應。

5.根據權利要求1所述的汽車行駛路線分析裝置，其特征在于，所述裝置本體(1)的四角位置處設置有安裝鉺，且安裝鉺上開設有螺栓孔。

6.根據權利要求1所述的汽車行駛路線分析裝置，其特征在于，所述第一端板(5)對應固定螺栓(4)位置處開設有通孔。