[實用新型]車把組件及應用其的交通工具有效
| 申請號： | 201922495468.3 | 申請日： | 2019-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN211918911U | 公開（公告）日： | 2020-11-13 |
| 發明（設計）人： | 劉海成 | 申請（專利權）人： | 北京騎勝科技有限公司 |
| 主分類號： | B62K21/12 | 分類號： | B62K21/12;B62L3/02;B62J11/13 |
| 代理公司： | 北京睿派知識產權代理事務所(普通合伙) 11597 | 代理人： | 劉鋒 |
| 地址： | 100193 北京市海淀*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車把 組件 應用 交通工具 | ||
1.一種車把組件，其特征在于，包括：
把橫，包括橫管和兩個連接管，兩個所述連接管的第一端與所述橫管固定連接，所述連接管具有中空的第一腔體，各所述連接管的第一端的側壁上具有入線孔，各所述連接管的第二端的側壁上具有出線孔，所述入線孔和所述出線孔均與所述第一腔體連通；
把立，被配置為連接所述把橫和車輛的前叉立管，兩個所述連接管的第二端與所述把立固定連接；以及
第一保護罩，與所述把立和/或兩個所述連接管固定連接，所述第一保護罩的下端具有開口，所述第一保護罩與所述把立和所述兩個連接管圍繞形成第二腔體，所述出線孔與所述第二腔體連通。
2.根據權利要求1所述的車把組件，其特征在于，兩個所述出線孔相對設置。
3.根據權利要求1所述的車把組件，其特征在于，所述車把組件還包括兩個第二保護罩，所述第二保護罩與所述把橫固定連接，所述第二保護罩至少部分圍繞所述入線孔。
4.根據權利要求3所述的車把組件，其特征在于，所述第二保護罩還被配置為連接所述橫管和所述連接管。
5.根據權利要求1所述的車把組件，其特征在于，兩個所述入線孔相背設置。
6.根據權利要求5所述的車把組件，其特征在于，所述車把組件還包括兩個剎把，所述剎把與所述橫管固定連接，所述剎把的接線端與所述入線孔相對。
7.根據權利要求1所述的車把組件，其特征在于，兩個所述連接管之間的距離從所述第一端向所述第二端的方向逐漸減小。
8.根據權利要求1所述的車把組件，其特征在于，所述連接管的中間部分具有第一折彎部，所述第一折彎部朝向前方。
9.根據權利要求1所述的車把組件，其特征在于，所述把立的上端面具有安裝孔，所述安裝孔用于固定外部裝置。
10.一種交通工具，其特征在于，所述交通工具包括：
車架；
至少兩個車輪；以及
如權利要求1-9中任一項所述的車把組件。
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