[實用新型]一種汽車座椅膠條生產設備

有效

• 申請號: 201922494702.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211762077U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 鐘檢生
• 申請（專利權）人: 廣州東海敏孚汽車部件有限公司
• 主分類號: B26F1/40
• 分類號: B26F1/40;B26D7/06;B26D7/18;B65H20/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 黃國亮

1.一種汽車座椅膠條生產設備，其特征在于，包括：

上模，下端面具有兩把用于在汽車座椅膠條上成型連接塊的第一成型刀，第一成型刀的刀刃具有至少一個避讓槽；

下模，位于上模下方且上端面具有供汽車座椅膠條通過的定位通道，所述定位通道的底壁設有兩個落料腔，一把第一成型刀對應一個落料腔，所述落料腔內設有與避讓槽對應的支撐塊，所有所述支撐塊將落料腔分成至少兩個互不連通的落料孔；

摘除機構，設置在定位通道出口外，所述摘除機構包括供汽車座椅膠條水平移動的摘除輸送帶、能將連接塊夾緊的夾鉗以及驅使夾鉗將連接塊從汽車座椅膠條取下的擺動電機；

牽引機構，用于驅使汽車座椅膠條水平移動，所述牽引機構位于下模和摘除機構之間，所述牽引機構具有下牽引輪和位于下牽引輪上方的上牽引輪。

2.根據權利要求1所述的汽車座椅膠條生產設備，其特征在于：兩把第一成型刀分別為第一刀和第二刀，第一刀靠近定位通道的入口，第二刀靠近定位通道的出口。

3.根據權利要求2所述的汽車座椅膠條生產設備，其特征在于：還包括兩把具有鋸齒型刀刃的第二成型刀，所述第二成型刀位于第二刀旁，鋸齒型刀刃位于第二成型刀的內端面。

4.根據權利要求2所述的汽車座椅膠條生產設備，其特征在于：還包括用于在汽車座椅膠條上成型定位孔的成型沖頭，所述成型沖頭位于第一刀和第二刀之間。

5.根據權利要求1所述的汽車座椅膠條生產設備，其特征在于：所述摘除機構旁設置有摘除夾緊機構，所述摘除夾緊機構包括摘除夾緊下壓氣缸和設置在摘除夾緊下壓氣缸動作端的兩個摘除夾緊塊，兩個摘除夾緊塊之間具有供夾鉗工作的第一空間。

6.根據權利要求5所述的汽車座椅膠條生產設備，其特征在于：還包括設置在摘除機構兩旁的摘除導向機構，各所述摘除導向機構包括導向安裝架和安裝在導向安裝架上的摘除導向輪，所述摘除導向輪和摘除輸送帶之間形成供汽車座椅膠條通過的第二空間。

7.根據權利要求1所述的汽車座椅膠條生產設備，其特征在于：所述牽引機構包括驅使下牽引輪轉動的牽引電機和位于下牽引輪上方的牽引下壓氣缸，所述上牽引輪安裝在牽引下壓氣缸的執行端，所述牽引電機旁設有編碼器，所述編碼器的輸入端通過編碼齒輪和牽引電機輸出端的齒輪嚙合。

8.根據權利要求1所述的汽車座椅膠條生產設備，其特征在于，所述擺動電機擺動的角度為90°～180°。