[實用新型]一種用于磁浮列車的輔助氣動控制裝置

有效

• 申請號: 201922488979.2
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211543504U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 郭興河;陳曦;劉慶;錢楊;周園;梁洪;李茂林
• 申請（專利權）人: 中鐵磁浮科技（成都）有限公司
• 主分類號: B60T15/02
• 分類號: B60T15/02;B60T17/00;B60T17/04
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 唐邦英

1.一種用于磁浮列車的輔助氣動控制裝置，包括相互配合的箱蓋總成和閥塊底座，所述箱蓋總成和閥塊底座之間通過鎖扣(2)連接，其特征在于，所述閥塊底座包括第一氣路板(5)和第二氣路板(6)，所述第一氣路板(5)和第二氣路板(6)之間通過第一緊固件(7)連接，所述第二氣路板(6)的長度和寬度與箱蓋總成一致，所述第一氣路板(5)在長度方向的兩端凸出于第二氣路板(6)，所述第一氣路板(5)的寬度小于第二氣路板(6)，所述第一氣路板(5)和第二氣路板(6)內設置有相通的氣道(8)，所述第一氣路板(5)和第二氣路板(6)在氣道(8)連接處設置有密封圈(9)。

2.根據權利要求1所述的一種用于磁浮列車的輔助氣動控制裝置，其特征在于，所述第一氣路板(5)和第二氣路板(6)采用高強度鋁合金制成。

3.根據權利要求1所述的一種用于磁浮列車的輔助氣動控制裝置，其特征在于，所述箱蓋總成包括箱蓋(1)，所述箱蓋(1)的兩個對稱側壁上均設置有鎖扣(2)，所述第二氣路板(6)的兩個對稱側壁上設置有與鎖扣(2)配合的鎖孔。

4.根據權利要求3所述的一種用于磁浮列車的輔助氣動控制裝置，其特征在于，所述箱蓋(1)的側壁上設置有排氣閥(10)，所述排氣閥(10)用于實現箱蓋(1)內部的氣壓調節。

5.根據權利要求4所述的一種用于磁浮列車的輔助氣動控制裝置，其特征在于，所述排氣閥(10)包括由下到上依次包括排風墊塊(11)、排風塊(12)和密封膠墊(13)，所述排風墊塊(11)和排風塊(12)之間通過第二緊固件(15)連接，所述排風墊塊(11)設置在排風塊(12)底部。

6.根據權利要求5所述的一種用于磁浮列車的輔助氣動控制裝置，其特征在于，所述密封膠墊(13)與排風塊(12)配合的一端設置有大平墊(14)，同時通過緊固件實現連接。

7.根據權利要求3所述的一種用于磁浮列車的輔助氣動控制裝置，其特征在于，所述箱蓋(1)的兩個對稱側壁上均設置有銷軸(3)和定位支座(4)，所述銷軸(3)與定位支座(4)的凹槽配合實現與箱蓋(1)連接，所述定位支座(4)另一端與第一氣路板(5)可拆卸式連接。

8.根據權利要求7所述的一種用于磁浮列車的輔助氣動控制裝置，其特征在于，所述定位支座(4)為L形板，所述L形板一端設置有與銷軸(3)配合的凹槽，另一端通過螺栓與第一氣路板(5)連接。

9.根據權利要求1所述的一種用于磁浮列車的輔助氣動控制裝置，其特征在于，所述第一氣路板(5)上設置有環形槽，所述環形槽設置在氣道(8)外側，所述環形槽設置在第一氣路板(5)與第二氣路板(6)配合的一側，所述密封圈(9)設置在環形槽內。

10.根據權利要求1-9任一項所述的一種用于磁浮列車的輔助氣動控制裝置，其特征在于，所述第二氣路板(6)與箱蓋總成之間的連接處設置有密封條(16)。