[實用新型]一種密封防水型新能源汽車電池模組有效
| 申請號: | 201922486561.8 | 申請日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN211045551U | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發明(設計)人: | 阮浩欽 | 申請(專利權)人: | 紹興易銘新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M2/08;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6551;H01M10/6556;H01M10/6563 |
| 代理公司: | 杭州惟越知識產權代理有限公司 33343 | 代理人: | 武春亮 |
| 地址: | 312300 浙江省紹興市上虞區曹娥街道*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 密封 防水 新能源 汽車 電池 模組 | ||
1.一種密封防水型新能源汽車電池模組,包括箱體一(1),其特征在于,所述箱體一(1)內設有電池組(2),所述箱體一(1)的頂部設有蓋板(3),所述蓋板(3)的兩側設有兩條滑條(4),所述箱體一(1)的頂部設有兩條滑槽,兩條所述滑條(4)分別位于兩條滑槽內,且與兩條滑槽滑動配合,所述蓋板(3)的一側固設有凸塊(5),所述箱體一(1)的一側設有U型槽,且所述凸塊(5)位于U型槽內,所述U型槽的一側設有螺紋孔,所述凸塊(5)的一側開設有通孔,所述通孔內穿設有螺絲(7),且所述螺絲(7)與螺紋孔相配合,所述箱體一(1)的外側設有箱體二(6),所述箱體二(6)內的底部固設有導熱座(8),且所述導熱座(8)與箱體一(1)可拆卸連接,所述箱體二(6)的上方設有防水板(9),所述箱體一(1)的上端面固設有凸起(10),所述防水板(9)的下端面設有凹槽,且所述凹槽與凸起(10)相配合,所述防水板(9)的四側均固設有搭座(12),所述箱體二(6)的四側均固設有搭扣(11),且所述搭扣(11)與搭座(12)相配合。
2.根據權利要求1所述的一種密封防水型新能源汽車電池模組,其特征在于,所述箱體二(6)的上端面設有密封圈(13),所述密封圈(13)位于凸起(10)的外側,所述密封圈(13)表面粗糙,所述密封圈(13)有彈性。
3.根據權利要求2所述的一種密封防水型新能源汽車電池模組,其特征在于,所述箱體一(1)的兩側均設有深槽,所述深槽內對稱的設有兩個撥桿(14),所述深槽內固設有直桿,且所述直桿分別穿設兩個撥桿(14),兩個所述撥桿(14)的一端均設有撥塊(15),所述深槽內對稱的設有兩個抵塊(16),兩個所述抵塊(16)的一端均固設有彈簧(17),且所述彈簧(17)的另一端與撥塊(15)固定連接,兩個所述撥塊(15)的底部均設有插塊(18),且所述插塊(18)與撥桿(14)鉸接,所述導熱座(8)的內壁上設有若干插孔,且所述插塊(18)穿設箱體一(1)的側壁,且與插孔相配合。
4.根據權利要求3所述的一種密封防水型新能源汽車電池模組,其特征在于,所述電池組(2)之間設有若干導熱塊(19),若干所述導熱塊(19)均與箱體一(1)內的底部固定連接,所述導熱塊(19)內穿設有若干導熱片(20),所述箱體一(1)的底部固設有導熱層(21),若干所述導熱片(20)均穿設箱體一(1)內的底部,且與導熱層(21)固定連接。
5.根據權利要求4所述的一種密封防水型新能源汽車電池模組,其特征在于,所述箱體一(1)的四側均固設有散熱管(22),且所述散熱管(22)的一端均穿設導熱座(8),且與導熱層(21)固定連接。
6.根據權利要求5所述的一種密封防水型新能源汽車電池模組,其特征在于,所述箱體二(6)的內壁上對稱的設有兩個深槽,兩個所述深槽內均固設有風扇(23),所述深槽的一側均開設有斜孔。
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