[實用新型]車架結構

有效

• 申請號: 201922486552.9
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN212047743U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 葉平
• 申請（專利權）人: 廣州市宇泰車業有限公司
• 主分類號: B62K19/00
• 分類號: B62K19/00;B62K19/20
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 谷孝東

1.車架結構，其特征在于：包括豎管、橫管、支撐架和轉軸連接套，所述豎管的頂端用于固接車座墊，所述豎管的中部設有開口，所述橫管焊接在所述開口處，所述橫管的端部用于鎖附腳踏，所述支撐架的截面呈“凵”字狀，所述支撐架的兩端均與所述豎管的側壁焊接，所述轉軸連接套沿橫向設置，所述轉軸連接套穿設于所述支撐架，所述轉軸連接套與所述支撐架焊接，所述轉軸連接套用于裝配螺紋緊固件，以連接后車架。

2.根據權利要求1所述的車架結構，其特征在于：所述豎管的頂部段的截面為圓形，所述豎管的下部段的截面為橢圓形。

3.根據權利要求2所述的車架結構，其特征在于：所述頂部段與所述下部段通過錐狀段過渡連接。

4.根據權利要求1所述的車架結構，其特征在于：所述豎管的頂端側壁設有一個開槽，所述開槽自所述豎管的頂端起，沿所述豎管的軸向設置。

5.根據權利要求4所述的車架結構，其特征在于：所述開槽的末端設有圓形缺口。

6.根據權利要求1所述的車架結構，其特征在于：所述支撐架與所述橫管分別位于所述豎管的前、后兩側。

7.根據權利要求1所述的車架結構，其特征在于：所述橫管的兩端內部均設有內螺紋。

8.根據權利要求1所述的車架結構，其特征在于：所述轉軸連接套的兩端分別穿出與所述支撐架的兩側。

9.根據權利要求1所述的車架結構，其特征在于：所述轉軸連接套的直徑比所述橫管小。

10.根據權利要求1所述的車架結構，其特征在于：述轉軸連接套的長度比所述橫管小。