[實(shí)用新型]無線充電系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922486319.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212386330U | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程林;劉秀蘭;陳海洋;金淵;李香龍;張寶群;趙宇彤;陳熙;丁屹峰;張倩;關(guān)宇;林志法 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 國網(wǎng)北京市電力公司;國家電網(wǎng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L53/12 | 分類號(hào): | B60L53/12;H02J7/02;H02J50/10 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 董文倩 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無線 充電 系統(tǒng) | ||
1.一種無線充電系統(tǒng),其特征在于,所述無線充電系統(tǒng)包括:功率發(fā)送端(10)、功率接收端(20)、充電線纜(30),所述功率發(fā)送端(10)包括功率發(fā)送線圈(12)和功率發(fā)送控制單元(11),功率接收端(20)包括功率接收線圈(21)、充電控制單元(22)以及通信控制單元(23),且所述功率接收端(20)與所述充電線纜(30)連接;其中,電網(wǎng)交流電通過所述功率發(fā)送控制單元(11)轉(zhuǎn)換為高頻交流電,高頻交流電通過所述功率發(fā)送線圈(12)和所述功率接收線圈(21)進(jìn)行無線電能傳輸;所述高頻交流電通過充電控制單元(22)轉(zhuǎn)化為直流電,再經(jīng)由充電線纜(30)為電動(dòng)汽車充電,所述通信控制單元用于接收充電指令并基于充電指令控制所述充電控制單元的工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線充電系統(tǒng),其特征在于,所述無線充電系統(tǒng)還包括:通信指令單元,其中,所述通信指令單元與所述通信控制單元無線通訊連接,用于獲取用戶觸發(fā)的充電指令,并將所述充電指令發(fā)送至所述通信控制單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無線充電系統(tǒng),其特征在于,所述無線充電系統(tǒng)應(yīng)用至升降橫移式立體車庫,且所述升降橫移式立體車庫的每個(gè)車位均包括橫移框架和載車板,其中,所述功率發(fā)送端(10)設(shè)置于所述橫移框架上,所述功率接收端(20)和所述充電線纜(30)設(shè)置于所述載車板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無線充電系統(tǒng),其特征在于,所述功率發(fā)送端(10)與車位電機(jī)采用同一電源回路,且無額外敷設(shè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無線充電系統(tǒng),其特征在于,所述升降橫移式立體車庫包括多個(gè)車位,且每個(gè)車位均設(shè)有一組所述功率發(fā)送端(10)、所述功率接收端(20)、所述充電線纜(30)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于國網(wǎng)北京市電力公司;國家電網(wǎng)有限公司,未經(jīng)國網(wǎng)北京市電力公司;國家電網(wǎng)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922486319.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





