[實用新型]一種立體層疊式電動汽車換電站

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922483300.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN211308296U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴文韜
• 申請（專利權(quán)）人: 戴文韜
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60L53/51
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種立體層疊式電動汽車換電站。它包括：多個換電層，多個所述換電層立體層疊設(shè)置，單個所述換電層至少包括用于換電汽車停靠換電的換電位、及標(biāo)準(zhǔn)化的電池模塊、及用于換充電控制的換電控制器、及用于電池傳送定位的自動化定位模塊、及換電行走模塊、及多個傳送帶、及可循環(huán)充電轉(zhuǎn)盤模塊，所述換電控制器上至少包括紅外感應(yīng)逆轉(zhuǎn)開關(guān)裝置、及設(shè)置于換電控制器左端用于吸附電動汽車電池的換電控制器電磁鐵；供電模塊；換電層上下車道。所述電動汽車換電站采用立體層疊式結(jié)構(gòu)，使得大量電動汽車換充電進(jìn)出順暢，采用換電控制器使得換充電快速，同時方便管理和監(jiān)控，且極大的節(jié)省了城市用地面積，適合大規(guī)模推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電動汽車換電池設(shè)施，特別涉及一種采用立體層疊式結(jié)構(gòu)使得進(jìn)出順暢、采用換電控制器使得換充電快速、且方便管理和監(jiān)控的電動汽車換電站。

背景技術(shù)

當(dāng)今是個科技和經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的時代，人們對物質(zhì)生活及精神生活的追求愈來愈高，汽車作為大眾化的交通工具，人們在注重其使用性能的同時，其環(huán)保性能也被提上日程，電動汽車作為一種零排放汽車，越來越被重視。

電動汽車的大量使用，首當(dāng)其沖的一個問題就是充電，目前最好的解決方式是更換電池，但目前與電動汽車相配套的更換電池設(shè)施還相當(dāng)不完善，不能滿足電動汽車迅猛發(fā)展的需要，其主要不足如下：

1、大都采用單層式設(shè)計，所有需換電電動汽車的進(jìn)出都在單層平臺上，由于單層空間限制了汽車進(jìn)出道的總長度，占用了大量土地面積，另外存在進(jìn)出道交叉的情況，使得電動汽車進(jìn)出不方便，容易阻塞，特別是汽車數(shù)量大的時候，這一問題尤為突出；

2、換電控制不方便，換充電過程不能高效快速；

3、換電設(shè)施缺乏完善的監(jiān)控系統(tǒng)，不方便統(tǒng)一監(jiān)控管理，換電站運行效率低下；

4、現(xiàn)在換電計費不合理，沒按照實際充電量計費，而是按次收費。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問題，提供一種立體層疊式電動汽車換電站，所述電動汽車換電站采用立體層疊式結(jié)構(gòu)，使得大量電動汽車換充電進(jìn)出順暢，采用換電控制器使得換充電快速，同時方便管理和監(jiān)控，且極大的節(jié)省了城市用地面積，適合大規(guī)模推廣。

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是:

本實用新型一種立體層疊式電動汽車換電站，它包括：

多個換電層，多個所述換電層立體層疊設(shè)置，使得汽車進(jìn)出路線相互獨立，進(jìn)出更順暢，適用于多臺電動汽車同時快速更換電池，單個所述換電層至少包括用于換電汽車停靠換電的換電位、及標(biāo)準(zhǔn)化的電池模塊、及用于換充電控制的換電控制器、及用于電池傳送定位的自動化定位模塊、及換電行走模塊、及多個傳送帶、及可循環(huán)充電轉(zhuǎn)盤模塊，所述換電控制器滑動設(shè)置于傳送帶上，所述自動化定位模塊靠近電池模塊設(shè)置于傳送帶的左端接口下，所述換電行走模塊匹配傳送帶設(shè)置并與傳送帶相連接，所述換電控制器上至少包括紅外感應(yīng)逆轉(zhuǎn)開關(guān)裝置、及設(shè)置于換電控制器左端用于吸附電動汽車電池的換電控制器電磁鐵；

供電模塊；

換電層上下車道，每個所述換電層設(shè)置有單獨的換電層上下車道，用于換電層電動汽車進(jìn)出。

進(jìn)一步，所述供電模塊連接有變電模塊，用于將外部交流電轉(zhuǎn)換為直流電并提供給換電站使用；

進(jìn)一步，所述供電模塊還連接有自供電模塊，所述自供電模塊為光伏太陽能自發(fā)電供電模塊，所述太陽能自發(fā)電供電模塊用于采集太陽能發(fā)電，給換電站供電，并在停電的時候，給需要緊急救援車輛換充電池。

所述換電層數(shù)量優(yōu)選為6~8層；

進(jìn)一步，每個所述換電層的可循環(huán)充電轉(zhuǎn)盤模塊包括多個充電位，所述充電位的數(shù)量優(yōu)選為60個、30個、12個，所述換電層的數(shù)量與所述充電位的數(shù)量合理搭配實現(xiàn)不同密度城市的換電需求。